geht das ohne deckel-abbau auch? und wie?

Du hast doch nun einen Griff ins Klo hinter dir...

Mach es wie im WHB beschrieben und gut isses.

danke bruno fuer deine ausfuehrungen, hilft mir sehr;
du hast nach meiner vagen montage-angabe sofort erkannt wo der fehler liegt, bist ein hoher fachmann, ich denke, du kennst den p5 wie deine westentasche;

Zitat:

---

du kennst den p5 wie deine westentasche

---

1978 hatte ich den ersten von insgesamt 3 P5. Den 20M hab ich seit 1984...

hallo bruno, werde den neuerlichen lagertausch nun nach deinen anweisungen machen;
deine reparatur-anleitung zwecks lager-einbau leuchtet mir ein, schade, dass das der mechaniker nicht gewusst hat;
jedenfalls bist du ein versierter taunus-fachmann!

Das WHB hast du aber ?

ja, habe das whb, werden aber versuchen ohne deckelabbau das hineinzukriegen, mit vorsichtig hineinschlagen, aussen am lagerrand, damit es richtig einsitzt

an die p5-gemeinde,
habe nun in der zwischenzeit bekommen von ekkehard aus oberösterreich einen kompletten gebrauchten stirnraddeckel samt eingebautem noch intakten lüfterlager und weiters samt angebauter wasserpumpe, weiters habe ich bekommen von h. dietzel aus HH die 2 originalen stirnräder samt stirnraddeckel-dichtung und ölwannendichtung, habe ca. 180.000 km leistung drauf; das die vorgeschichte zu meinem nach wie vor defektem lüfterlager.
werde nun den kompletten stirnraddeckel wechseln und dabei auch gleich die beiden stirnräder ebenso austauschen; wie ich hörte, muß ich aber die maschine etwas hochheben, daß man die ölwanne ab bekommt und gleichzeitig da das vordere kreuzgelenk der kardanwelle abbauen, damit man eben den motor überhaupt anheben darf;
wer hat da anregungen hiezu?

dietzel in HH ?!?
der ist 170 km von hamburg weg, fast an der dänischen grenze.
geographieunterricht gabs doch auch in österreich..?

ja weiß ich, h. dietzel ist an der dänischen grenze, habe darauf nicht so geachtet; zwecks "geografieunterricht": war schon vor jahren in hamburg und kenne das dortige terrain;
aber was wichtiger ist, kannst du mir ratschläge geben auf was bei meinem lüfterdeckelwechsel besonders zu achten ist bzw. beim tausch der stirnräder, wie kriegt er die stirnräder wieder in den originalen stand bzw. habe wo gehört, daß diese durch eine distanzscheibe eine besondere arretierung haben