Kacke mit LiMa und Kupplung undund.

Quax

Beiträge: 858

Moin!

Schnauze voll hier!

Ich sortier mal nach Themen:

1) Batterie: Über Nacht geladen, rein, Mopped springt an, eine Minute mit Choke laufenlassen, danach Motor aus (vgl. Problem 2) -> springt nicht mehr an. Die Leerlaufkontrolllampe leuchtet, aber wenn man den den Startknopp drückt, macht es kurz "klack" und die Leuchte wird dunkler. Sonst passiert nix. Unser Tipp: Batterie hält den Saft nicht und ist manicker. Neue Batterie sollte Problem lösen, right?

2) Kupplung: Krad steht aufm Hauptständer. Wenn der 1. Gang drin ist, blockiert das Getriebe erwartungsgemäß, wenn man das Hinterrad dreht. Wenn man nun die Kupplung zieht, sollte sich das H-Rad ja trotz eingelegtem Gang drehen lassen, oder? Tut es aber nicht. Zudem lässt sich der Kupplungshebel so leicht wie noch nie ziehen. Unser Tipp: Kupplungszug gerissen. Right?

3) LiMa: Die Torx oben gingen nach WD-40-Dusche über Nacht recht gut los (je 5min noddeln und sachte mit Hammer von hinten auf die Knarre hauen). Die unten links, die hier sogar schon einen eigenen Fred hat, nicht. Werkzeug am Arsch, schöne Kacke, war nämlich von der Werkstatt ausgeliehen.

Dazu ruppt noch der Baumarkt-Ali mit seinem Rangierwagen an meine Karre, Kratzer drin, Baumarktheini will uns mit Einkaufsgutscheinen abspeisen - Scheißtag!

Ich hol mir wieder nen Gilera Runner 50, da musste man sich wenigstens nicht so Kacke rumschlagen....

Trotzdem euch noch einen schönen Tag; Tipps sind willkommen.

Quax

Beiträge: 858

Ok, also nach Studium des Werkstatthandbuches fand ich raus, dass es
a) wohl eine hydraulische Kupplung ist und ich
b) wohl aus Versehen, als ich den Zugangsschlauch zur Entlüftungseinheit der Kupplung abgeschraubt hab, um an die 3. LiMa-Torx zu kommen, die Kupplungsflüssigkeit abgelassen hab

So, Plan ist jetzt: Neue Batterie holen, DOT4 Kupplungsflüssigkeit holen und gemäß WHB wieder entlüften/befüllen/etc. Mann Mann!

moerten
Moderator

Beiträge: 5573

Schöne Schiete dat, aber das wird. In der Ruhe liegt die Kraft. Musste ich selber lernen letzte Woche vorm TÜV. Mit Hauruck geht nur alles in Dutten. Schrauben vergniesgnaddelt und Schutzblech nicht richtig festgeschraubt und.. und... und...

Quax, das wird wieder und dann

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Manchmal ist es auch ganz gut, sowas mit einem zu machen, der sich damit auskennt!

Nicht das du dich noch wegen so eine Kacke auf den Pinsel legst!!

Und fragen kost nix....ma sogen.

Hartmut

Beiträge: 1270

Zitat:

Ich hol mir wieder nen Gilera Runner 50, da musste man sich wenigstens nicht so Kacke rumschlagen...

das will ich hier nicht lesen!

Hatte auch gerade Stress mit meiner Kleinen - ist ´ne Engländerin - sie dürfte sogar ´nen Ölfleck auf meinem fugenmossfreien Hofplatz ablassen

Sixty

Beiträge: 1033

"von hinten auf die knarre hauen". ich höhr ,lese wohl nicht recht .
willi

Elmar

Beiträge: 2157

herlichen glückwunsch @ quax - aber wie heist es immer .... alles wird gut

bei mir tropft es auch aus allen ecken und kanten, ölzentrifuge

, jan war heute bei mir und meinte das evtl. nur eine dichtung hin is, ich hoffe mal wieder

, aber meine gabel macht mir mittlerweile wieder sorgen, zuerst war das rechte rohr undicht. bei ausbauen sah man einen haufen macken und ich dachte das wird nicht dicht, is es aber geblieben nach neuen simmerringen. aber jetzt, trotz neuen simmerringen läuft die brühe aus dem linken, vorher intaktem, rohr

. muß ich demnächst mal wieder alles ausbauen und bei meinem schrauber des vertrauen fahren.

Elmar

Beiträge: 2157

ich kaufe noch ein z für her..lichen

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Elmar, hast du beide Rohre gemacht?
Und das Vermackte einfach mit feinem (ab1000erKorn) leicht glatt schleifen.

Frag Marcster mal, ob seine Gabel noch dicht ist, waren Füxxe bei

Elmar

Beiträge: 2157

@ ingo - sind beide rohre gemacht worden und auch die macken mit schleifpapier geglättet worden. die vermackte seite ist dicht

, die andere sifft wie sau. verstehe wer will, ich nich. könnt schei....... schreien

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Dann wirds dicht?

Ist doch relativ schnell gemacht, wa?

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Autor	Mitteilung
Quax Beiträge: 858	Gesendet: 14:00 - 10.04.2010 Moin! Schnauze voll hier! Ich sortier mal nach Themen: 1) Batterie: Über Nacht geladen, rein, Mopped springt an, eine Minute mit Choke laufenlassen, danach Motor aus (vgl. Problem 2) -> springt nicht mehr an. Die Leerlaufkontrolllampe leuchtet, aber wenn man den den Startknopp drückt, macht es kurz "klack" und die Leuchte wird dunkler. Sonst passiert nix. Unser Tipp: Batterie hält den Saft nicht und ist manicker. Neue Batterie sollte Problem lösen, right? 2) Kupplung: Krad steht aufm Hauptständer. Wenn der 1. Gang drin ist, blockiert das Getriebe erwartungsgemäß, wenn man das Hinterrad dreht. Wenn man nun die Kupplung zieht, sollte sich das H-Rad ja trotz eingelegtem Gang drehen lassen, oder? Tut es aber nicht. Zudem lässt sich der Kupplungshebel so leicht wie noch nie ziehen. Unser Tipp: Kupplungszug gerissen. Right? 3) LiMa: Die Torx oben gingen nach WD-40-Dusche über Nacht recht gut los (je 5min noddeln und sachte mit Hammer von hinten auf die Knarre hauen). Die unten links, die hier sogar schon einen eigenen Fred hat, nicht. Werkzeug am Arsch, schöne Kacke, war nämlich von der Werkstatt ausgeliehen. Dazu ruppt noch der Baumarkt-Ali mit seinem Rangierwagen an meine Karre, Kratzer drin, Baumarktheini will uns mit Einkaufsgutscheinen abspeisen - Scheißtag! Ich hol mir wieder nen Gilera Runner 50, da musste man sich wenigstens nicht so Kacke rumschlagen.... Trotzdem euch noch einen schönen Tag; Tipps sind willkommen.
Quax Beiträge: 858	Gesendet: 14:37 - 10.04.2010 Ok, also nach Studium des Werkstatthandbuches fand ich raus, dass es a) wohl eine hydraulische Kupplung ist und ich b) wohl aus Versehen, als ich den Zugangsschlauch zur Entlüftungseinheit der Kupplung abgeschraubt hab, um an die 3. LiMa-Torx zu kommen, die Kupplungsflüssigkeit abgelassen hab So, Plan ist jetzt: Neue Batterie holen, DOT4 Kupplungsflüssigkeit holen und gemäß WHB wieder entlüften/befüllen/etc. Mann Mann!
moerten Moderator Beiträge: 5573	Gesendet: 14:54 - 10.04.2010 Schöne Schiete dat, aber das wird. In der Ruhe liegt die Kraft. Musste ich selber lernen letzte Woche vorm TÜV. Mit Hauruck geht nur alles in Dutten. Schrauben vergniesgnaddelt und Schutzblech nicht richtig festgeschraubt und.. und... und... Quax, das wird wieder und dann
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 15:42 - 10.04.2010 Manchmal ist es auch ganz gut, sowas mit einem zu machen, der sich damit auskennt! Nicht das du dich noch wegen so eine Kacke auf den Pinsel legst!! Und fragen kost nix....ma sogen.
Hartmut Beiträge: 1270	Gesendet: 18:43 - 10.04.2010 Zitat: Ich hol mir wieder nen Gilera Runner 50, da musste man sich wenigstens nicht so Kacke rumschlagen... das will ich hier nicht lesen! Hatte auch gerade Stress mit meiner Kleinen - ist ´ne Engländerin - sie dürfte sogar ´nen Ölfleck auf meinem fugenmossfreien Hofplatz ablassen
Sixty Beiträge: 1033	Gesendet: 20:04 - 10.04.2010 "von hinten auf die knarre hauen". ich höhr ,lese wohl nicht recht . willi
Elmar Beiträge: 2157	Gesendet: 20:30 - 10.04.2010 herlichen glückwunsch @ quax - aber wie heist es immer .... alles wird gut bei mir tropft es auch aus allen ecken und kanten, ölzentrifuge , jan war heute bei mir und meinte das evtl. nur eine dichtung hin is, ich hoffe mal wieder , aber meine gabel macht mir mittlerweile wieder sorgen, zuerst war das rechte rohr undicht. bei ausbauen sah man einen haufen macken und ich dachte das wird nicht dicht, is es aber geblieben nach neuen simmerringen. aber jetzt, trotz neuen simmerringen läuft die brühe aus dem linken, vorher intaktem, rohr . muß ich demnächst mal wieder alles ausbauen und bei meinem schrauber des vertrauen fahren.
Elmar Beiträge: 2157	Gesendet: 20:31 - 10.04.2010 ich kaufe noch ein z für her..lichen
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 20:36 - 10.04.2010 Elmar, hast du beide Rohre gemacht? Und das Vermackte einfach mit feinem (ab1000erKorn) leicht glatt schleifen. Frag Marcster mal, ob seine Gabel noch dicht ist, waren Füxxe bei
Elmar Beiträge: 2157	Gesendet: 20:39 - 10.04.2010 @ ingo - sind beide rohre gemacht worden und auch die macken mit schleifpapier geglättet worden. die vermackte seite ist dicht , die andere sifft wie sau. verstehe wer will, ich nich. könnt schei....... schreien
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 20:56 - 10.04.2010 Dann wirds dicht? Ist doch relativ schnell gemacht, wa?