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Autor | Mitteilung |
Anonymous
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Gesendet: 17:38 - 04.06.2007 Hallo Donnervogel, Darf ich dich nog ein paar vragen stellen? :komisch: Habe selbst TBC mit Mikuni, K&N, Not For Road use. Habe aber an der anderen Seite des Lufikastens eine 40er Bohrung angebracht?:40cm bei 1-2 order 3? als auch durch die zusätzliche Bohrung ihre Frischluft?: neue , vie viel neue. Also saugen sich die Keihins sowohl durch die Beruhigungskammer?:original einsaug? Ich möchte auch die Beruhigungskammer erhalten. Habe aug nog die original einlas rubber met restritie kunnen die problemlos geandert worden. [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] Groet jan. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 17:57 - 04.06.2007 Moin Jan, die Ansauggummis nehm von der Daytona, sind haben ein paar Millemeter mehr im Durchmesser! Passt! Hast du die Auspuff-Krümmer, oben am Motor, schon entgratet, das bringt auch ein büschen. Grüsse aus Kiel Ingo |
Anonymous
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Gesendet: 19:39 - 04.06.2007 Hallo Ingo, danke vur antwoord. Also,Ansauggummis von Daytona können. Aug onhe Stage kit von Dynojet?. Ich stelle diese frage weil ich genug PK und Nm Habe,doch an die auspuff site jets meer luft auskan, und ich denke das ich dafür auch was an die einlass mus machen.aber,ist dis gut ohne das stage kit??? Die modifications von Donnervogel seint nicht zo Grobs denke ich. Om das probleemlos to machen? Und dan synchro abstellung (luft-air). Auspuff-krummer sint schon entgratet. Grüsse aus Delfzijl. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 21:00 - 04.06.2007 Jan, ich denke die Ansaug-Gummis der Daytona kannst du nehmen. Den Rest muss Mario der alte Donnervogel beantworten Grüsse nach Delfzijl, das ist ja gar nicht so weit weg, Jan. http://de.wikipedia.org/wiki/Delfzijl Ingo |
Anonymous
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Gesendet: 22:07 - 04.06.2007 Grüsse nach Delfzijl, das ist ja gar nicht so weit weg. Dis kanst stu nicht zien auf wikipedia Ingo. [Link zum eingefügten Bild] [b][/b] |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 22:14 - 04.06.2007 |
Donnervogel
Moderator Beiträge: 7177
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Gesendet: 22:31 - 04.06.2007 So jetzt ich alter Donnervogel Die Daytona-Gummis sind zwar 3,7598 Zehntel Millimeter größer, haben aber auf dem Prüfstand keinen Unterschied gezeigt. Die Passgenauigkeit ist zwar ok...bin aber doch bei den originalen geblieben und hab jetzt halt welche auf Reserve oder für schlechte Zeiten oder für einen TBS 6-Zylinder-Umbau Hast du die Katzen schon frei gelassen? Einen K&N Filter drin? Die besch... Kurbelgehäuseentlüftung stillgelegt? Hinten zwei Zähne mehr aufm Kettenblatt bringt auch noch mehr Anzug |
Anonymous
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Gesendet: 09:33 - 05.06.2007 okay, Ich begreif eis noch nicht gans (sorry) Was is feur mich die sinnvollste Airbox-Modifikation,beruhigungskamer sollbleibem. Ja ich habe K&N filter drin. Wor sal ich die lufi-gehause anboren,kanst du mehr das andeuten auf die zeichung?( und wie veil boren) Hast du die Katzen schon frei gelassen?---Das wort kan ich nicht finden in WHB buch? (zeichnung) Kurbelgehauseentluftung stillgelegt?---aug nicht finden in WHB ?(zeichnung) Gruss jan. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 09:46 - 05.06.2007 Moin Jan, Katzen sind die Kats. Im Plattdeutschen die Kat=Katze [Link zum eingefügten Bild] Also in Hochdeutsch für Niederländer: Hast du die Katalysatoren schon aus den Auspuffkrümmern ausgebaut? Grüzzieee aus Kiel Ingo Wikingernachfahrer [Link zum eingefügten Bild] |
Anonymous
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Gesendet: 10:13 - 05.06.2007 Okay Ingo danke Ja die Auspuffkrümmern sind gans offen kein Katalysatoren mehr. Nog eine andere Farbe vor speicheren (Katze ?)nien Triumph babe. [Link zum eingefügten Bild] |
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