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Autor Mitteilung
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 11:10 - 27.06.2011

So, Kunde hat sich grad gemeldet.
Mopped springt nur mit gezogener Kupplung an.
Hat dieses Wochenende einige Touren gefahren und
mit gezogener Kupplung sprang die Kiste immer perfekt an ( kalt und warm )
Jetzt muss er nur noch hier beitreten und zum Zölli am 10ten kommt er vielleicht auch
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 11:12 - 27.06.2011

Warum eigentlich nur mit K-Hebel gezogen ?
Fehlt da ein Signal, das angibt : Hey, der Gang ist raus, die grüne Lampe leuchtet, kann nix passieren,
brauchst Kupplung nicht zu ziehen ?
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 11:53 - 27.06.2011

Moin, entweder der Seitenständerschalter spinnt oder der an der Kupplung oben am Hebel.
Laienmeinung.
Hartmut


Beiträge: 1270


 

Gesendet: 12:55 - 27.06.2011

Problem habe ich auch, wenn sie länger stand. So springt sie bei mir an: Choke voll ziehen und Anlasseknopf lange genug gedrückt halten, bis sie anspingen will - dann Choke langsam zurück, bis sie kommt und Stellung beibehalten wo sie läuft. Funktioniert zumindest bei meiner Engländerin so und ist so auch nicht ohne weiteres auf andere Lebenslagen zu übertragen
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 17:13 - 27.06.2011

Der Hartmut lebt auch noch
Junge, wo haste festeckt ?
Sehn wir uns am 10ten mal wieder ???
Würd mich freun !!!
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 17:21 - 27.06.2011

Aber lesen kanner nicht du, wennse warm ist springt se nich an, nich wennse länger stehen tut!
Hauschi


Beiträge: 1811


 

Gesendet: 22:46 - 27.06.2011

Leerlaufdrehzahl höher, fertig!
Flying Dutchie
Moderator

Beiträge: 490


 

Gesendet: 23:01 - 27.06.2011

Zitat:
Warum eigentlich nur mit K-Hebel gezogen ?
Fehlt da ein Signal, das angibt : Hey, der Gang ist raus, die grüne Lampe leuchtet, kann nix passieren,



Hallo Stefan,
das hört sich an als das die Neutralschalterbetätigungsscheibe eingelaufen ist. Hierdurch wird der Neutralschalter nicht mehr aktiviert und der Strom für die Zündung unterbrochen.
Die ersten Modelle hatten eine Kunststoffscheibe die einläuft, die späteren hatten eine Stahlscheibe.

Die schlechte Nachricht: zum tauschen muss der Motor auseinander. Mann kann das Problem kurzzeitig beseitigen indem Mann den Kupferring hinter dem Neutralschalter abschleift oder einen dünneren nimmt.
Bei meine Speedy habe ich den Schalter sogar ein paar Zehntel abgedreht.

Groeten,
Jan
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 00:16 - 28.06.2011

Jan, da muss man aber das große Besteck raus holen.
Vielleicht ist ja doch nur wo ein Kabel lose
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 09:33 - 28.06.2011

Dann lieber immer den Hebel ziehen !

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