Wie sieht das denn so Starttechnisch bei euch aus?
Ich muss da immer ewig am choke rumfummeln und dann immer noch beten das sie anspringt. Ist das normal? woran kann sowas liegen. Der Vorbesitzer hat jedes Jahr ne neue Batterie eingebaut...aber immer die billigste.

Zitat:

---

Der Vorbesitzer hat jedes Jahr ne neue Batterie eingebaut...aber immer die billigste.

---

Hä? Wieso das? Macht doch gar keinen Sinn. Wenn die Batterie tatsächlich jedes Jahr kaputt geht, liegt der Wurm woanders.

Ansonsten mag meine TBS auch immer mit Choke gestartet werden. Bei dem aktuellen Wetter etwas weniger gezogen, sonst mehr.
Eben nach Gefühl, ma sogen.
Das letzte Drittel geht bei mir relativ schwergängig. Wenn´s kalt ist muß man da schon mal würgen...

Ich starte ohne Choke, halte das Gas auf 1500 Umdrehungen und hole den Choke dabei nach - löpt einwandfrei.

Keine Ahnung warum der immer ne neue gekauft hat....es gibt ja glaub ich auch ganz gut Gel Batterien...wobei er da meinte die würden nicht reinpassen....
naja alleine der choke reicht meist nicht beim starten. ich muss da schon immer schwer rumfummeln und Gasgeben usw.
Nervt mich ehrlich gesagt jetzt schon..kenn das halt nur von den vorherigen Moppeds. Choke auf, Anlasser gedrückt an waren sie.
Aber wenn das bei der TBS normal ist lässt sich da vielleicht nix machen

Zitat:

---

naja alleine der choke reicht meist nicht beim starten. ich muss da schon immer schwer rumfummeln und Gasgeben usw

---

Das darf nicht sein!
Triumphs immer ohne Gas starten.
Dann hält auch der Anlasserfreilauf ewig.
Anlasserfreilauf = Problemkind bei den T300 Modellen.
Entweder du startest falsch oder du musst an deinem Moped mal ´ne Inspektion machen (lassen).
Da stimmt was nix!

HMm...ok...dann schreibt doch bitte mal wie ihr startet...wenn ich einfach nur den choke ein bißchen reinschiebe und auf den Startknopf drücke röchelt nur der Anlasser....ich muss da schon am Gasgriff drehen und irgendwann stottert sie dann los

Moin, Choke 3/4 raus, kein Gas, Kupplung ziehen und starten, Mofa lööpt!
Choke etwas nachregeln und nach ca. 2km kann der ganz rein...

So iss datt bei mir.

Grüzzieeeee Ingo

Das ruft nach neuen Kerzen, das Krad, ma sogen!

Wo liegt denn die Leerlaufdrehzahl ?
wenn sie unter 1000 rpm liegt,
nehm sie mal auf 11-1200, vieleicht
wars das schon
Gruss Eckhard

Ich mach das exakt so wie Ingo. Die TBS springt dann auf Schlag an und läuft schön rund.
Bei meiner 98er habe ich den Choke auch immer ganz aufgezogen. Dabei ist die mir jedesmal abgesoffen!
Versuchs mal so, wie Ingo das beschreibt.
Peter

Starten
Gasgriff in Ruhe lassen!!
Starter drücken, dann den Chokehebel langsam hochziehen und sie kommt.

Wenn nicht ist sie abgesoffen, weil
-Du am Gasgriff rumgefummelt hast oder
-weil sie mit offenem Bezinhahn auf nem Trailer transportiert wurde

Batterie
der Wasserstand muss öfters kontrolliert werden!
Nach 2.500K-Tour inner Woche ist das Wasser verdampft!
Leute dies technisch besser drauf haben, können Dir das bestimmt auch erklären, aber Fakt ist, dass bei längeren Fahrten die Batterie wohl zuviel Druck bekommt und dann übers Kochen das Wasser verliert.

Ich habe jetzt nach knapp 5 Jahren und ca 72 TK die dritte Batterie drin.

TJ