Goil! Sowas würde mir auch noch Spaß machen. Aber dafür haben wir ja unseren Knalltakter 300 MX.

Hallo,

Leute Leute, was für eine Arbeit habe ich mir da geholt
Morgen gibt es erste Bilder vom Schrott und die ersten Erfolge.

Gruß

Rüdi

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Und noch ein Teileträger

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@Rüdi,viel Spaß,da haste dir was vorgenommen

Ja Rüüüüdiiiii....

Andem Bock fehlt ja der Krümmer.... haste den nit granjekriecht???



CU on road / off road???

Hallo,

@ Nero, habe doch Erfahrung mit meiner Bella, da war auch schon alles auseinander, aber die DT ist eine noch größere Herausforderung.
Ich bin gestern ja richtig erschrocken als ich die Gabel abbaute, da musste ich erst einmal in der Garage alle Kugel des Lenkkopflagers suchen, aber egal, ist eh im Eimer, habe schon ein neues hier liegen, ist eine schöne fummelei.
Diese Woche wird noch alles Sandgestrahlt und lackiert, dann mal langsam aufbauen und zum guten sChluß an den Motor, natürlich muss dieser etwas Mehrleistung bringen, ca. 5 Ps mehr gibt bestimmt voll der Knaller mit 6 Gängen und ich Riesentier da drauf.

Ich schätze, wenn ich nächste Woche die Reifen habe, kann ich mal Bilder im wieder zusammengebauten und vor allem schönen Zustand präsentieren.

Das beste kommt nun, ich habe heute den Brief bekommen, der Vorbesitzer war das letzte mal 1993 auf dem Tüv und er hat sie am FReitag abgemeldet und die Tusse in der Zulassungsstelle hat auf die Abmeldebescheinigung geschrieben, nächster Tüv Dez. 2005

Natürlich bekommt das Teil erst noch richtigen Tüv.

Bin mal gespannt, wie lange ich diese Teil habe, bevor mir das ein kranker wieder für viel Geld aus der Hand reist

Gruß

Rüdi

na da hast du dir ja was aufgeladen.
wird sicher n schickes möp.
175ccm 2T geht bestimmt net schlecht ab.
hat die schon membraneinlass?

Jo hat sie, hat mich auch gewundert.

Hallo,

ich werde demnächst auf der Hp eine eingene Seite mit Fortschrittbildern einfügen, für einige Bilder benötigt man schon starke Nerven.

Der Rahmen und die Schwinge sind fertig, Schwinge kommt morgen rein.
Gabel ist auch wieder drin mit neuen Lenkkopflagern, rest war alles ok.

Habe heute mal beim Yami Händler angerufen wegen Kolben und Ringen, ich bekam keine Luft mehr, € 100,- zusammen, da löte ich lieber den alten wieder zu

Bremsbacken von Lucas sind günstig, Batterie ebenfalls.

Habe nun noch bei Vergölst 2 neue Michelin T61 bestellt, damit die fetzen auch richtig fliegen

Gruß

Rüdi

da hast ja noch schwein, dass es überhaupt noch kolben und ringe für des alte möp gibt, gerade die membran-2-takter fressen die dinger doch
musst du den zyli hohnen lassen, oder hat der schon nikasil?

Nix hohnen, entweder neuer Kolben oder ein anderer Zylinder mit Kolben.

Ich habe einige Seiten ausfindig gemacht, was es für die Dinger noch so alles gibt und noch recht günstig, z.B. diese Membranen.

Ich glaube, der Motor wird der Knackpunkt, wird wohl noch etwas dauern bis das gute Stück läuft.

Gruß

Rüdi

P.S. bekomme ja eventuell noch eine 3. mit 1A Motor