TT und Enduro - Forum |
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Autor | Mitteilung |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 18:47 - 12.02.2008 Stimmt den gibt es ja und den habe ich jetzt auch drauf - nur eben etwas älter und weniger Profil. Also laut Fahrzeugschein habe ich den 140/80-18 70R bei Mopedreifen.de gibt es den Enduro 3 in: 140/80-18TT 70R 140/80-18TT 70S 140/80-18 70H da soll noch einer durchblicken... welchen brauche ich den da? Denke mal den ersten aber wofür steht das TT? Beim Vorderreifen das selbe mit 4 Auswahlmöglichkeiten: Laut Schein: 90/90-21 54R Bei Mopedreifen.de: 90/90-21 54T 90/90-21TT 54H 90/90-21TT 54S 90/90-21 54H Sorry das ich euch mit meinen Reifenproblemen nerve aber für mich ist das halt schon eine größere Anschaffung. |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 19:09 - 12.02.2008 Der Continental TKC80 scheint auch ganz in ordnung zu sein. Da gibt es den hinteren in meiner Größe aber beim vorderen wieder 2 verschiedene: 90/90-21TT 54S 90/90-21 54T Welcher wäre es den beim Conti? |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 12:41 - 13.02.2008 Also der Hintere Buchstabe steht ja für die Geschwindigkeit hab ich jetzt gesehen. Ich nehme an eine höhere Geschwindigkeit ist egal also wäre bei mir S und T möglich, nicht jedoch H. Aber für was dieses TT hinter der Felgengröße steht??? |
S-Treter
Boardmeister Beiträge: 496
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Gesendet: 20:27 - 13.02.2008 moinmoin tt steht für tube type heist schlauchreifen ich fahr 90/90-21 54R 140/80-18 70R tkc 80 binn ganz zufrieden damit |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 21:57 - 13.02.2008 Ahja das macht Sinn, hab mich eh schon gewundert wie sich die unterscheiden. Also den hinteren bekomme ich bei mopedreifen.de in 140/80-18TT 70R. Bloß beim vorderen müßte ich ja den 90/90-21TT 54S anstatt dem im Schein eingetragenen (90/90-21 54R) nehmen. Sehe ich das so richtig? |
Torn
registriert Beiträge:
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Gesendet: 22:28 - 13.02.2008 Da S aber im Alphabet nach R kommt, passt es sowieso, du MUSST ja nur MINDESTENS nen S haben! Ein niederer Buchstabe müsste jedoch möglich sein, wenn im Sichtbereich des Tachos nen Aufkleber mit maximaler Geschwindigkeit aufgeklebt wird - ist ja bei Winterreifen auch so gewesen... Wer über die neuen Fahrzeugpapiere verfügt, kann eigentlich auch alles an Baubreiten draufziehen, da es aus den Papieren nicht mehr zwingend ersichtlich ist, welche Dimensionen wirklich alle eingetragen sind. Ich glaube, sonst hätte ich ne komplette Zusatzseite für die Reifen, da ich auch noch diverse Zollgrößen drin habe. Mir wurden aber nur die zu der Zeit aufgezogenen Pellen richtig eingetragen und im alten Brief steht ja der Rest noch drin. MfG, Torn |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 00:55 - 14.02.2008 Also somit sind alle Klarheiten beseitigt Bedanke mich hiermit für eure nerven und Hilfe!!! Aber wenn man sich da nicht richtig auskennt, ist es blöd da was zu bestellen. Werde also den 90/90-21TT 54S Vorderreifen und den 140/80-18TT 70R Hinterreifen bestellen. Es wird jetzt der Continental TKC80. Ich hoffe der ist noch vorrätig wenn ich nächste Woche bestelle, beim Hinterreifen ist die Ampel auf gelb. |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 15:31 - 15.02.2008 Hi, Hab die Reifen eben gerade bestellt. Bedanke mich nochmals für eure Hilfe! MfG Batoutofhell |
Batoutofhell
Stamm-User Beiträge: 77
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Gesendet: 20:59 - 19.02.2008 Hi, Heute sind die Reifen schon gekommen (Freitag bestellt - Dienstag geliefert). Da kann man nicht meckern! Moppedreifen.de ist von meiner Seite aus nur zu empfehlen. Habe heute gleich den Hinterreifen ausgebaut (beide zusammen konnte ich alleine nicht da mein Moped jetzt auf einer Cola Kiste steht. Eine kleine frage habe ich noch: Die Hinterachse ist doch nur durch gesteckt, oder? Ich hatte richtige Probleme, diese raus zu bekommen. Gibt es einen Reparaturleitfaden in Digitaler Form und kann mir diesen vielleicht jemand schicken? MfG Batoutofhell |
Rüdi
Goldmember Beiträge: 5660
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Gesendet: 21:02 - 19.02.2008 Hallo, die Hinterachse geht immer dann schlecht raus wenn der Vorbesitzer ein Sparbrötchen war/ist. Vor dem Einbau einfach einfetten und schon geht sie bei jedem rausbauen schön leicht raus. Prüfe doch gleich mal die Radlager |
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