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Autor Mitteilung
T-sprinter


Beiträge: 1515


Gesendet: 12:28 - 21.06.2009

brauche ich:

ca. 45 l Schibrit

ca. 00 l Oel

ca. 0,15 l destiliertes Wassa


d.h. alle Batteriekammern sind ca. 3-4 cm unter min.

Ich brauche wohl auch so einen Kabelsatz von Joe! Odrrr?
Gibts den noch?

Haben will!
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 12:43 - 21.06.2009

Nö, die sind aus, soweit ich weiß.

Aber das kann man doch machen, wenn man es weiß.
Jeden 4 Tankstopp mit büschen Wasser pütschern?

Wenn genug zusammen kommen wollte Joe nochmal loslegen, glaub ich wieder zu wissen.

Frag doch mal?
Benster
Moderator

Beiträge: 4864


 

Gesendet: 15:20 - 21.06.2009

ich musste feststellen, dass meine nach dem oelwechsel ca. 4taused auf der uhr mächtig oel verliert. fxxkpixxe!
Wi Li
Moderator

Beiträge: 2400


 

Gesendet: 16:02 - 21.06.2009

Zitat:
fxxkpixxe


du meinst pxxsfxxxe, oder?
Benster
Moderator

Beiträge: 4864


 

Gesendet: 22:47 - 21.06.2009

ja, tschuldige.
Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177


 

Gesendet: 00:07 - 22.06.2009

Hi Peter, schreib mich mal an. donnervogel76 ätt web punkt de
MadAss


Beiträge: 449


 

Gesendet: 14:20 - 22.06.2009

Was da los, Benster?! nen Dichtring/O-Ring vergessen?

Hab meine gerade zur 20 000er-Inspektion bei Q-Bike angemeldet … mal gespannt, ob ich nach Rg-Erhalt einen Defibrillator brauche.
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 14:35 - 22.06.2009

20er ist mit Ventile einstellen, nicht ganz ohne!

Christian, Dichtung Ritzel oder Schaltwelle....ich sach nur Ulfs-Schnittmodell!
MadAss


Beiträge: 449


 

Gesendet: 14:43 - 22.06.2009

ich tu so mit 300 bis 400 Euro rechnen tun, Ingo.

Immerhin mache ich den Ölwechsel mit Filter selbst.
Olaf
Moderator

Beiträge: 12133


 

Gesendet: 14:46 - 22.06.2009

Zitat:
Immerhin mache ich den Ölwechsel mit Filter selbst.


das spart dir schomma nen Hunni!
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 14:48 - 22.06.2009

Jou, die nehmen es nicht nur von den Lebenden!

Olaf, danke! Post war grad da und ich seh dich grad....

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