Und wenn ich jetzt noch selbst die neuen Bremsbeläge vorne einbaue, dann brauchen die nur noch entlüften & neue Suppe reintun.

Ich habe keine TBS-Bibel, also bin ich gerade bei den Bremsen übervorsichtig. Kann mir einer nen Tipp geben? Sättel ab ist klar.

Danke!

nö, Sättel bleiben drauf, habs letzte Woche erst gemacht:
Eine Schraube auf, Backen fallen raus, neue reinhängen, Schraube wieder rein, fertich!

Pfusch!

Die Kolben sollten gereinigt werden, sonst klemmt die Bremse!

Sattel ab, alte Zahnbürste und die Bremskolben vorsichtig rausdrücken, dazu ein Belag im Sattel lassen und den Bremshebel vorsichtig betättigen. Man merkt, wie die Bremskolben im Sattel heraus kommen. Da dann mit Bremssenreiniger die Bremskolben sauber bürsten!

Einfachstes Bremsentunig und im Grunde Pflicht, weil du sonst, dadurch das die neuen Beläge viel dicker sind, die Kolben zu weit in den Sattel drückst und die dann klemen bleiben, sprich nach dem Bremsen nicht wieder zurück rutschen!!

Das ist kein Witz!

Guck, amtlich erklärt!

http://www.tl1000.de/forum/viewtopic.php?p=151110



http://210067.homepagemodules.de/t536187f11719165-Verankert-TUTORIAL-BREMSKOLBEN-REINIGEN.html

Also kein oder wenig Bremssenreiniger, Muttis Spüli tut es auch!

ehrlich gesagt suppt es bei mir aus dem schlauch direkt auf den umlenker, wenn ich nicht irre. hab im moment keine zeit mich drum zu kümmern, vielmehr zu schrauben. kacke.

Siehste, dachte ichs mir doch. Danke, Ingo!

Zitat:

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Pfusch!

Die Kolben sollten gereinigt werden, sonst klemmt die Bremse!

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na, wennse meinen...ich habs nicht gemacht und seh auch keine Veranlassung dafür, denn zwischen den Maßen der neuen Brembobacken und den originalen abgefahrenen Backen waren kein Millimeter Unterschied, - die Brembos haben etwas weniger Trägermaterial.

Bremskolben reinigen mach ich bei 'nem 20 + jährigen Restaurationsobjekt - aber jeder wie er will

Grüzieee
Olaf, Pfuscher

Ich lassas beim T-Punkt machen. Besser issas.

Vielleicht.

Auf jeden Fall teurer …

...und zu 90% ohne Kolbereinigung