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Autor Mitteilung
Silversurfer


Beiträge: 1955


Gesendet: 23:28 - 05.06.2009

...weiter !

Hi Folks,

Problem:

1ne Spule kaputt ! Ausgetauscht !
Vergaser gereinigt, Ansauggummis
erneuert, Filter gewechselt, alles
wieder zusammengeschraubt. Lööpt ! !

Dann, auf die Hausstrecke und mit
einem mal geht es ab 5000U/min nicht
mehr weiter. Röchelt als hätte sie Asthma. Spuckt und will nicht weiter.
Bis 5000 is alles Schick, danach geht
nix mehr. Sprit is o.k, alles auch an
seinem Platz und übriggeblieben ist auch nix.



Jetzt zum Treffen zickt sie rum,
bin Stocksauer ! !

Brauch nen Masterplan.

greetz, Mik
Butze


Beiträge: 5044


 

Gesendet: 23:33 - 05.06.2009

evtl. nen Benzinschlauch oder Entlüftung-Schlauch geknickt?
Silversurfer


Beiträge: 1955


 

Gesendet: 23:43 - 05.06.2009

...moin Butze,

bist nich mit den Boys unterwegs?

Ne, hab alles nochmal rausgenommen
und denn in kleinfein wieder zusammen-
gesetzt. Kennste ja, wenn was ist kuckst
du dir alles dreimal an. Kommpression
hat se, Ventile sind eingestellt.
Mmhpf ! Keen Plan mehr. 14 Jahre schick
gelaufen das Mädel. Versteh nur Bahnhof ! !
Butze


Beiträge: 5044


 

Gesendet: 00:16 - 06.06.2009

..mhh so auf Ferndiagnose schwierig. Ich hatte mal nen Vergaser gereinigt alles supi und nach paar KM waren 2 Düsen los hatte ähnlich symptome. Mir scheint sie bekommt zu wenig Sprit oder der Funke von der Spule zickt mit nem Wackler..oder Schwimmer hängt und läßt den Sprit nicht richtig laufen.

Ich muß Malochen am WE...außerdem is ne lange Tour noch nix für meine Knochen, die brauchen noch etwas.
Freewheelin


Beiträge: 1051


 

Gesendet: 00:27 - 06.06.2009

Hi,
hastdie Steckverbindungen von der Spule geprüft? [Link zum eingefügten Bild]
Kerzenstecker,vielleicht auch die Kerze der entsprechenden Spule?
Ich hatte letztens auch sowas allerdings bis 4000 U/min.
Ich habe dann alle Steckverbindungen abgezogen und neu (fest)aufgesteckt und die üblichen Verdächtigen(Killschalter,
Seitenständerschalter,
und die Steckverbindungen) mit WD 40 eingeseicht. - lööpt
Evtl. noch Vergasermembrane??? [Link zum eingefügten Bild]

Viel Glück!!!

Gruß Crishan
T-sprinter


Beiträge: 1515


 

Gesendet: 03:29 - 06.06.2009

...könnte auch ein Pick-Up sein!


der Franzose
Moderator

Beiträge: 3718


 

Gesendet: 12:37 - 06.06.2009

Hi Mik,
Ich würde sagen, Niveau im Schwimmerkammer zu niedrig. Es könnte sein, dass du zum Reinigen die Vergaser ausgebaut hast, und etwas am Nadel geändert hast.
Legend TT


Beiträge: 484


 

Gesendet: 14:15 - 06.06.2009

@ Crishan
Zitat:
Ich hatte letztens auch sowas allerdings bis 4000 U/min.
Ich habe dann alle Steckverbindungen abgezogen und neu (fest)aufgesteckt und die üblichen Verdächtigen(Killschalter,
Seitenständerschalter,
und die Steckverbindungen) mit WD 40 eingeseicht. - lööpt



Wie die TBS läuft jetzt???
Ralf
Freewheelin


Beiträge: 1051


 

Gesendet: 16:01 - 06.06.2009

@ Ralf
[Link zum eingefügten Bild]
Jou, hat lang gedauert und hört sich auch an als ob sie ne Nußmühle wäre, aber - läuft!!!!
Laß uns wenn`s mal nicht mehr regnet `n Kaffee trinken. Schreib mal ne Mail wann du Zeit hast!
Ganz lieben Gruß Crishan
Silversurfer


Beiträge: 1955


 

Gesendet: 21:57 - 12.06.2009

...hi Folks,

hoffe habt euch von dem brutal anstregenden Wochenende erholt.

I need help ! ! Bekomme meinen Bock
nicht gebacken. Macht immer noch die
gleichen anstalten. Röchelt ab 5000U/min
und es geht nix mehr voran. Als ob mann
am Ende eines Gummibandes hängt. Hab alles gemacht. Nur noch Vakuum! Zug bleibt stehen - Bahnhof fährt ab ! !

der Franzose
Moderator

Beiträge: 3718


 

Gesendet: 22:07 - 12.06.2009

Liste was du wirklich gemacht hast. ZB Vergaser reinigen heißt nicht, dass sie richtig eingestellt sind.
Sieht das eher nach Elektrik oder Benzin aus ?

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