Nö, wir ham hier schon einiges durch....ich denk grad an R2D2, da haben wir uns auch mal entkleidet!

Ich musste meine gelbe 2000er Suzuki 750 GSXR aufgeben, ich hab damit die Kurven zu doll dichtgeparkt hier im Norden, ist nicht besser geworden, das mit den Kurven........in Norddeutschland ganz oben, fast Schweden, ma sogen. Die Farbe durfte ich mitnehmen, zum Glück, hab ich drauf bestanden und Gelbe sind schneller![Link zum eingefügten Bild]

Was willste noch wissen? Schuhgröße, Schulabschluß oder erster Sex mit dem Krad?

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Meine erste große Liebe:
Zündapp CS 25 (steht heute im Polizeimuseum)
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TT 600 R (bockspringendes Schlammpaddel)
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Honda Vibrator (Brötchenhol-Schlampe)
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CB 500 (Leistungs-Appetit-Anreger)
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YZF 750 (Japan-Schweineofen mit Flachschiebern)
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CB 750 K (80er Jahre Bike mit Wackelpudding-Fahrwerk, aber 4 in 4!)
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Bandit 1200 (pfui Spinne, Fehlkauf!)
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M 900 i.e. (Der Ritt auf dem Klangteppich)
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Speed Triple (Fast-Forward-Taste)
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Meine Letzte, meine Schönste, meine Größte, meine Ewige...ja, ich bin treu geworden!!! (oder auch nicht?)
Die Black Pearl
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Ohne Foto:
- GSX 1100 F (ich schäme mich, ein Anfall geistiger Umnachtung)

- VF 750 F (mit Mäusekino)

Streber!

Mario bekommt Fleisspunkte gut geschrieben!

Grüzzieeee Ingo, aus der Zentrale

Zitat:

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Mario bekommt Fleisspunkte gut geschrieben

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Kann ich die beim Erwerb der offiziellen Forumshupe einlösen

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Münch Mammut, ma sogen...

Nee, im Ernst, die Yam hat schon gefunzt.
Leider habe ich sie geschrottet (bekommen).

Nu = siehe Bildchen unten.


Vor der Yam =
Sprint ST 955i
Aprilia Falco 1000
Triumph Speed Triple T300
BMW R 100 GS
Kawa Zephyr 1100
Kawa Z 1000 R
Yam RD 350 YPVS
Kawa Z 250A
Yam Trial TY 50
Hercules M4

Ma sogen....

Bei mir musste nur eine der TBS weichen!

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Foto wurde direkt einen Tag nach meinem bestandenen Führerschein, auf dem weg nach Tschechien, gemacht.

Als ich dann "offiziell" mit voller Leistung fahren durfte, stand die TBS in der Garage schon parat

Der Abschied viel nicht allzu schwer. Jetzt steht die gute bei nem Spezl von mir. Nur wie er mit "Ihr" umgeht treibt mir manchmal schon die Tränen in die Augen...

Schon wahnsinn wie man so wenig Verkleidung noch kleiner bekommt.....

mfg.

StephanK.

Wer sie nicht erkennt, ist eine CB 500 S

chicker Penny-Markt, oder was ?

tach

das war auf jeden fall die erste die ich dafür
aufgegeben habe

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nach 6 jahren und gut 36tkm.... is aber schon
was länger her...

gas

markus

O.k. ich geb jetzt mal ein bißchen an oder muss mich outen, dass ich in meiner Jugend ziemlich verrückt war..

RD250LC (Totalschaden wg. Reh)
TZR250 (Motorschaden)
CBR600F (vom Bruder auf der Nordschleife zerlegt)
RD350LC
Gilera Saturno (italienische Katastrophe, Teil 1)
FZR600 (..Vernunft)
RGV250 (..die letzte 2-Takt-Rakete)
900SS (italienische Katastrophe, Teil 2)
VFR750 (..ein gutes Moped für 7 Wochen Kanada-Trip, ansonsten langweilig)
CBR900R
Speed Triple T509
RS250 (italienische Katastrophe, Teil 3)
R1
CBR600F
748 (italienische Katastrophe, Teil 4, Freundin untersagt den Kauf weiterer italienischer Mopeds;)
Speed Triple 955i (..habisch verkauft, ich Idiot!)
Sprint RS
Trophy 1200
Bonneville (...Moped war eigentlich für Frau gedacht)
TT600 (die Triumph)
VTR1000 SP-1 (..war ein Versuch wert, ne lange Probefahrt hätts vermutlich auch getan)
R1100S (Getriebeschaden)
GSX-R1000
Trophy 1200
ZR-7 (
.... ab hier war ich kurz auf einem Irrweg, verbunden mit dutzenden außerplanmäßigen Werkstattbesuchen ;)
R1100S
K1200RS
R1150R Rockster
R1200GS (ich wollte schon immer den Beta-Tester für BMW spielen)
.... dann wurde es wieder besser
FJR1300A
TBS (im 2. Anlauf hats dann endlich geklappt)
TDM900A (Familienmoped)
FZ6 Fazer (Familienmoped)

meiner TBS habe ich ewige Treue versprochen, hält auch schon seit über 4 Jahren, für mich schon fast rekordverdächtig)

p.s. ich hatte früher eine große Garage und ein Motorrad wirkte darin immer so verloren;)

Schotti