Bei mir wich ein Peugeot Mofa 103 MD mit Hinterradfederung in der Farbe Beige weil es nicht mehr ansprang.

Eberhard

wollte eigentlich auch was schreiben, aber nach mario und schotti...
... is einem ja schon peinlich...
...in meinem alter...
...na gut

1. hercules m4 (heul, musste ich gebraucht vom großen bruder übernehmen, und von den m5 fahrern immer ausgelacht worden)

2. yamaha dt 50 (m?) pseudoenduro, aber nach einem wechsel auf nfr-blase wenigsten so laut wie´n crosser, und ivm. vergaser und zylinderkopf vom kkr auch noch richtig schnell.

3. yamaha xs 400 (outlawmäßig mit ca. 33ps) steht heute wie aussem laden beim kumpel im keller!

4. yamaha tr.1 (hammerteil, jede menge bumms, geschlossener kettenkasten, und ein treuer begleiter auf diversen kämpingtouren durch europa. `94 abgestellt, und nach 13jahren standzeit verhökert

5. hd sportster 1200 1. moped mit individueller gestaltung (ihr denkt triumphzubehör ist teuer )
vollkommen zufrieden und stand- und tourenfest. gasgrifffeststeller, automatische blinkerabschaltung, zahnriemen (von wegen veraltet). mit der wär ich fast alt geworden, hätte ich nich die triumphwerbung in der "motorrad" gesehen. 1. testbericht gelesen (nicht verrissen!)
zum nächsten händler gewetzt und die..

6. ...tbs bestellt!! jetzt hab ich den salat und willse im 10 jahr immer noch nicht hergeben!!!

@ schotti

säch mo, ich zähl da 33 Mopeds.
Also du bist so um die 90 Lenze alt würd ich ma sagen.....oder du kaufst dir jede Woche ´ne neue.
Warum kannst du mit Italienern nich umgehen?

Warn ja auch n paar Maschinen für seine bessere Hälfte dabei. Aber trotzdem....

Bei n paar Mopeds denk ich mir schon

Ja dann will ich auch ma

Angefangen 3/79

Yamaha XS 400
Yamaha XS 400 Custom
Suzuki GS 750 D
Suzuki GSX 750
Honda CBX 650 E
Kawasaki GPZ 750
Yamaha SR 500 G
Harley Davidson FXEF Fat Bob
Suzuki VS 750 Intruder
Yamaha XJ 900
Yamaha SR 500 T
Kawasaki GPZ 900 R
Yamaha SR 500
Kawasaki Zephyr 750
Kawasaki GPZ 900 R
Suzuki Bandit GSF 600 S
Suzuki Bandit GSF 1200 S
Harley Davidson Road King FLHRCI
Honda X 11
Triumph Sprint ST
Triumph Tunderbird Sport

Grüße Klaus

@T-sprinter

Zitat:

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säch mo, ich zähl da 33 Mopeds

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sorry, ich glaub ich hab noch zwei vergessen...(bei dem Alter...

Zitat:

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um die 90 Lenze alt

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)

also angefangen habe ich 1985 und
die Tendenz ging halt zeitweise in Richtung Dritt-Moped;)

Eigentlich wollte ich ja noch ne aktuelle Sprint ST dazukaufen, aber dank HWS-Bandscheibenvorfall, wird das wohl nix mehr. Nun bin ich am grübeln..., MT01 ist auch ne Option

Schotti

...nee, MT01 ist keine Option, da sie kurz, trocken und knallhart federt.
Die aktuelle Sprint is´n Sofa dagegen.
Noch bequemer = die neue Tiescher.

Und trotzdem...in 85 erst angefangen und dann so´n haufen Mopeds....

Ich fand die MT01 nicht übertrieben hart, werde aber nochmal ne längere Probefahrt machen.

Tiger steht auch auf meiner Liste oder ne zweite TBS mit Bandscheibenvorfall-tauglichem Lenker, siehe

Zitat:

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Ich bastele mir nen Scramblebird ! Mit Bildchen°

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noch iss nix entschieden, nach dem Winter wirds ernst;)

Vor meiner TBS gabe es keine anderen Beziehungen zu Motorrädern. Ist wohl etwa so, wie wenn man seine erste Jugendliebe heiratet...

Gruss
Marcel

Tja, bei mir war es auch quer beet.

Angefangen mit:

1. Zündapp ZD 25 in rot
2. Zündapp KS 50 watercooled TT goldorange (jaaaa, die Bezeichnung is wichtig)
3. Suzuki GS 450 T in Schwarz
4. Suzuki GSX 400 F in Silber(4 Zylinder Säge im Katana Style)
5. Suzuki GSX 750 Katana in silber
6. Yamaha XT 500 (mit 6 Volt und strammer Wade)
7. Yamaha SRX 600 in silber.
8. Yamaha TDM 850 mit Umbau zum Reisen.
9. TBS Rechtsträger in Gelb mit Hang zur ewigen Liebe. Gesehen 1997 in rot und gleich Probe gefahren. Danach in gelb bestellt. Bekommt bei mir auf jeden Fall ihr Gnadenbrot und wird nie mehr verkauft.