geht doch!

Wollen wir die ganze Diskussion wieder ein bisschen sachlicher machen? Gut, dann mache ich mal die Spassbremse:

Was kann den passieren, wenn im Ablassschlauch vom LuFi kein Stopfen drin ist? Nun ja, da drin herrscht Unterdruck, und bei trockenem Wetter saugt der Schlauch mit der Luft auch Staub und Dreck an (bedenke, das Ende ist unten, wo der ganze Schmodder von Vorderrad hochgewirbelt wird).
Bei Regen schlürft der dazu auch noch das hochgewirbelte Wasser an. Ob das dann bis zum LuFi-Kasten hochgesogen werden kann, weiss ich nicht, aber wenn Du letzthin mal ein paar Regenfahrten gemacht hast, wär das ja ein Gedanke, oder?
Jedenfalls ist IMHO das vernünftigste, den kasten mal rauszubauen, aufzumachen und nachzuschauen. Schaden tuts auf keinen Fall

So ich hab nu einen Termin am 22 für eine Inspektion gemacht bis dahin wird so weiter gefahren. Dann wird Öl, Bresmflüssigkeit und die Zündkerzen erneuert (Iridium :D) denke das ist Sinvoll dann weiß ich wenigstens wann was gemacht wurde und man hat einen überblick. Danke für die schnelle Hilfe und die beruhigenden Worte. Was ich noch wissen wollte da ja bei mir kein Propfen auf dem Schlauch vom Luftfilterablauf war, muss da einer rauf??

@ ulf: jo regenfahrt hatte ich gleich nach dem auswintern. schön 60 km im satten regen unterwegsgewesen selbst die klamotten waren durchnass. ich denke ich bastell mir ein profpfen und mach den dann da rauf. So wie du das erklärst hört sich das für mich nach einer guten idee an. danke

Liestu Ulf,
erinnerstu Regenfahrt,
hastu Fehler gefunden.

Iridium ?
Spar die Kohle ... ehrlich, ist überflüssigstens !

Als Stoppen kannste auch irgendwas anderes da reindröseln.
Eines O-Teils bedarf es dort nicht.


Gruss, Jochen !

Den langen Schlauchweg saug der Versager dann Ratten und Maden an?

Alter!

Da sind dann ja wieder 0,004 PS wech wenn ich das alles richtig versteh?

Ach, man könnte den Schlauch ja auch knicken und einen Kabelbinder drum aber das ist sicher zu einfach und nicht Originol. [Link zum eingefügten Bild]

Der Sinn eines Ablaufschlauches,
der dann fachmännisch mit Pfropfen oder
nem Kabelbinder verschlossen wird,
erschliesst sich mir nicht vollständig.
Aber ich hab ja auch keine Ahnung
und davon ne ganze Menge.

Ja, das kann ich Dir bestätigen ...

Der Sinn des Stopfens ist,
die Suppe nicht in die Umwelt tröppeln zu lassen.
Da würde der Herr Umweltpolitiker ganz dolle schimpfen
und das Knöllchen piekst im Geldbeutel.
Obendrein hätte der Inspektionmechanikus einen Punkt
weniger auf dem Wartungsplan abzuarbeiten und
würde somit auch weniger Geld verdienen.
Das ganz liebe Bundesamt legt halt viel Wert auf
sowas bei der Homologation der Fahtzeuge,
nicht nur, um Dir Ölflecke in der Einfahrt zu ersparen.


Und was die Ansaugung angehet,
ich kenne da ´ne Ponyhalterin,
die saugt Dir ´n Tennisball durch ´n Gartenschlauch ...


Gruss, Jochen !

Moin


Und was die Ansaugung angehet,
ich kenne da ´ne Ponyhalterin,
die saugt Dir ´n Tennisball durch ´n Gartenschlauch ...


oihhh dad kann die

Wort des Jahres 2013 ist ....... piekst