Wir sind umgezogen!!! www.thunderbird-sport.de

    

 · Home · Impressum & Datenschutz · Suche

Seiten mit Postings: 1 2 3 4 5 6 7

zum Seitenende

 Forum Index —› Benzingespräche —› Nockenwelle Daytona
 


Autor Mitteilung
Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177


 

Gesendet: 22:22 - 11.01.2013

Warum geht ihr nicht einfach zu Ulf? Oder wollt ihr die Nockerls selber einbauen und alles modifizieren und abstimmen?

Ich mein ja nur...bevor man mit gefährlichem Halbwissen in guter Absicht was Schlechtes tut....
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 22:41 - 11.01.2013



Nocke Einlass bis 2002 128PS Daytona!
Ganz einfach, eigentlich.

Alter, ist ja fast so schlimm wie meine 0



Wi Li
Moderator

Beiträge: 2400


 

Gesendet: 23:52 - 11.01.2013

als ob du zu Ulf gegangen wärst

ich wette du bist gefahrn


ich seh ihn schon, unseren Forums-Otto-Normalverbraucher, wie er zu Ulf geht, dass Mopped etwas angestrengt über der Schulter, und sagt: ey Alter, weiß du wie das geht mit den Nockenwellen ?

ich leg mich jetzt mal besser hin
Jochen !


Beiträge: 2140


 

Gesendet: 00:01 - 12.01.2013

Diese Null hängt Dir aber klebrig hinterm Ohr
Aber Recht haste.


Lasst euch nicht verwirren.
Die Nummern auf den Wellen sind nur für den Hersteller.
Aus einem Rohling kann man beliebige Nocken schleifen.

Drosselungen kann man über einen Anschlag erreichen,
das ist billiger als andere Nockenwellen einzubauen.
Daher haben auch ältere 98 PSer diese NW drin.

Unterscheidung nach VIN ist genauer als nach Typennummern.
Da weiss T. dann intern ganz genau welcher Motor in welches
Fahrwerk eingebaut wurde und welche NW in diesem Motor sitzt.
(behauptet man jedenfalls)

Daher :
Immer fein auf die Artikelnummer schauen und den Hub messen.








-Scherz ON-
Kann das wer hier, den Hub korrekt messen ?

Und wer jetzt noch immer nicht durchblickt, der kauft sich ´ne Mofa
Ich werde derweil für mich mal Popcorn, Chips und Coke bereitstellen.
-Scherz OFF-



Gruss, Jochen !
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 07:18 - 12.01.2013
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 13:34 - 12.01.2013

Genau so mach ich das auch immer !
Mit Stirnrad bekleben und Plexi und dann Messuhr an die Kipphebel und in die Exel Tabelle und so.....








Wi Li
Moderator

Beiträge: 2400


 

Gesendet: 17:51 - 12.01.2013

dann sind also von dir all die Motoren mit den Papp-Bröseln im Ölwannensieb ?

Alter - nicht nur das Plexi abmachen nachher, auch die Pappe, woll !

hättste mal lieber TJ gefragt
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 10:20 - 13.01.2013

Aber ich hatte doch die Axel Tabelle
Jochen !


Beiträge: 2140


 

Gesendet: 10:34 - 13.01.2013

Zitat:
..nicht nur das Plexi abmachen nachher...


moerten
Moderator

Beiträge: 5573


 

Gesendet: 10:43 - 13.01.2013

Außerdem ist das kein Stirnrad sondern ein Kettenrad. Ein Stirnrad sieht SO aus

*Klugscheißmodus aus*

Seiten mit Postings: 1 2 3 4 5 6 7

- Nockenwelle Daytona -

zum Seitenanfang



 Forum Index —› Benzingespräche —› Nockenwelle Daytona
 



Version 3.1 | Load: 0.004438 | S: 1_6