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 Forum Index —› Benzingespräche —› Nockenwelle Daytona
 


Autor Mitteilung
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 12:22 - 11.01.2013

Meine auch, irgend sofas.
Aber die TBS Nocke hiess auch so ähnlich, habsch auch noch ein Paar liegen.
Jochen !


Beiträge: 2140


 

Gesendet: 12:45 - 11.01.2013

Zitat:
Meine Daytona 128PS NW hat folgende Bezeichnungen drauf:


Obacht !
Das sind nur werksinterne Kennzeichnungen für die Rohlinge.



Gruss, Jochen !
oxibis
Moderator

Beiträge: 3440


 

Gesendet: 12:57 - 11.01.2013

OK, Danke!
Thunderbirdjan
Moderator

Beiträge: 409


 

Gesendet: 14:10 - 11.01.2013

Hoi Thomas,
Die braune Farbe ist nur eine markierung in der Fabrik.
Controle makerung.

Hoi Ingo,
@ Aber die TBS Nocke hiess auch so ähnlich, habsch auch noch ein Paar liegen.


Wie hoch ist der NOK von TBS ?

Von TBC = 35 mm
sprint- trident - speed triple = 37 mm
Wenn ich mich richtig erinnere.

Groet Jan.
































































Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 15:13 - 11.01.2013

Ich mess mal bei Gelegenheit.
Guzzitb


Beiträge: 3654


 

Gesendet: 18:06 - 11.01.2013

Da kommt so ein wenig Licht ins Dunkel.
Guggst Du gaaaaanz unten bei Ventilhub:
http://www.t5net.de/daytona/daten.htm
oxibis
Moderator

Beiträge: 3440


 

Gesendet: 20:28 - 11.01.2013
Birdy


Beiträge: 731


 

Gesendet: 20:56 - 11.01.2013

Zitat:
Laut Ulf soll der Hub zwischen 8.9 und 9.3 mm betragen für die angestrebte Leistungssteigerung.
Weiterhin sei nuur die Einlass-NW nötig.



Na da haben wir mit der Daytona NW ein bisschen mehr, hoffe das macht nix.

Zitat:

885 ccm 955 ccm 955 ccm SpTr ab 2002 955 ccm Daytona ab 2002
Ein: 8,9 mm 9,35 mm 9,15 mm 10,15 mm
Aus: 8,6 mm 9,30 mm

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 21:04 - 11.01.2013

Daytona bis 2002 hat keine 14X PS sondern die bis 2002.
Die hat "nur" 128PS und den passenden Nocken- Hub(?)
Wi Li
Moderator

Beiträge: 2400


 

Gesendet: 21:54 - 11.01.2013

Das ist ja alles auch sehr unübersichtlich

Da gibts bei den T595 / 955i - Daytonas welche mit 98 PS und welche mit 128 - und irgendwo hab ich gelesen, die seien nur über die Drosselklappen begrenzt und ansonsten gleich. Finds aber nicht mehr wieder.

Ältere Daytonas haben auch 98 PS.
Aber keine Wellen für 128.
Und Speedys aus der gleichen Motorengeneration haben ja wohl andere Einlassnockenwellen und weniger Hub. Hm

WoT unterscheidet nach FG-Nummer, nicht nach Modell-Nummer.
Und die Welle von GuzziTB hat dieselbe Nummer wie die Daytona-Welle aus dem ebay-Angebot - aber Thomas misst nur 8,6 mm Hub statt der erwarteten 9,3 mm.

Das alles verwirrt mich.

Und Ingo,
du meintest doch jetzt eben nicht
- Daytona bis 2002 hat keine 14X PS sondern die bis 2002 - , sondern 14x PS hat die AB 2002 - oder was??


bahnhof
tschüss



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