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Autor Mitteilung
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 14:48 - 20.07.2011

Heiße Kiste
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 16:37 - 20.07.2011

Chleuder Öl ? So wie : Chleudert ten Purschen zu Poden ?
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 16:38 - 20.07.2011
BB


Beiträge: 74


 

Gesendet: 19:47 - 30.07.2011

Jepp meine wird auch schon mal gut warm.
Bin letztens bei 36° C ein ganze Stückchen Stadtverkehr gefahren. Lüfter lief ziemlich oft (dann Beine ganz warm). Schließlich kam sogar ein bißchen Kühlflüssigkeit aus dem Übrelaufschlauch vom Ausgleichsbehälter. Mein Schrauber sagt: Alles normal.

B.B.
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 19:56 - 30.07.2011

Aber 36 Grad sind unnormal!
Wo war daddnn?
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 17:53 - 31.07.2011

Afrika
Roland Geistlinger


Beiträge: 601


 

Gesendet: 18:20 - 31.07.2011

Beim Kühlwasser nachfüllen, Entlüftungsschraube rausdrehen!
Kühlwasser auch mal in den direkten Kühlkreislauf einfüllen,
(Deckel mit Bajonetverschluß)
Ja ich weiß das ihr das alle wisst, nur ich wusste es nicht,als ich es hätte wissen müssen!!
Kann mir eigendlich jemand erklären,wie
das Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter zurück in den Kühlkreislauf kommt wenn es da gebraucht wird?
BB


Beiträge: 74


 

Gesendet: 18:40 - 31.07.2011

Dat war neulich in Düsseldorf, noch vor Sommeranfang!!!

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 18:55 - 31.07.2011

Roland, ist das nich reine Physik und Wasserpumpe und so?

Mal alle Teile sichtbar gemacht:
[Link zum eingefügten Bild]


Roland Geistlinger


Beiträge: 601


 

Gesendet: 19:20 - 31.07.2011

Ja Ingo ist schon soweit klar.
Bei hohen Temperaturen drückt das sich ausdehnende Wasser den Verschluß vom Kühlwasserdeckel etwas nach oben und läuft in den Ausgleichsbehälter.
Was dort zuviel ist macht die allseits bekannten Markierungspunkte.
Aber müsste nicht beim abkühlen auch Wasser zurück in den Kühlkeislauf laufen?
Wie das funktioniert,verstehe ich nicht.

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