Moin, bei Triumph kann man sich auf nichts verlassen, die bauten ein was grad da war. Und das ist kein Spaß!

Ich hab hier noch sowas:
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Lass doch das ganze Ausgespare wech, 2 Löcher im richtigen Durchmesser und fertig ist der kleine Klaus.
Vom Gummiring schneidet man dann die Nase weg und gut ist, wo soll das hin wenn es nicht mehr das ist, das Genase?

Büschen flexibilität die Herren, bitte!
Sonst kannste mal gleich 5 verschiedene Modelle auflegen!

Hugh!

Ingo, wenn Du das Teil noch greifbar hast, bitte sag mir doch mal die Durchmesser der Tacho- und DZM-Aussparung.
Ich hab bei meinem 92,5 mm Durchmesser gemessen (und auf der Zeichnung dann auch so angegeben).
Das wär doch gelacht, wenn wir das nicht hinkriegen

Mach ich nachher, bin noch "schuften"

Nur net hudeln.
In der Ruhe liegt die Kraft

Ich habe noch sowas anzubieten...ohne tacho und Drehzahlmesser...

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hallo Butze: kannst mal nachmessen, welchen Durchmesser die Löcher für Tacho und DZM haben?

Moin, als Tischler sag ich 8,9 cm, als KeinOhrSchlosser 89,1mm, beide gleich!

Ja sind gleich TB, hatte die Instrumente im TB Cockpit drin...kann man untereinander austauschen.

Wenn das einer haben will, für 27,- incl. Versand geht es dann weg

Zitat:

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890mm

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Bissl groß, oder?
N knapper Meter im Durchmesser?

*Klugscheißmodus aus*

[Link zum eingefügten Bild] *Schlender*

Tischler halt!

Millimeterfuzzi!