Wir sind umgezogen!!! www.thunderbird-sport.de |
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Autor | Mitteilung |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 17:04 - 31.03.2009 Moin. Zitat: http://www.thunderbird-sport.de/Sounds.html Das Knallen beim Gaswechnehmen sollte mit etwas fetter Einstellung wech gehen! |
Frank61
Beiträge: 416
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Gesendet: 17:29 - 31.03.2009 Ja, ich seh' schon, Ihr kennt hier alle Tricks. Es führt also kein Weg an einer NFRU vorbei. Ich werd' dann mal am Gemisch drehen. Der Vorbesitzer hat übrigens auch andere Zündkerzen eingebaut!? @Thomas Sorry für die Unhöflichkeit. Schönen Gruß aus Duisburg und natürlich gute Besserung auch von mir. Ich hab' mir letztes Jahr auch eine schwarze TBC aus dem ersten Baujahr zugelegt und finde den klassischen Look einfach gelungen. Angucken ist fast so schön wie fahren... |
reynolds
Beiträge: 763
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Gesendet: 21:37 - 31.03.2009 Zitat: Muss hier mal dringendst einschreiten! Fahr ja nun die aufgebohrten Tüten von Butzes Abwrack-TBS und die machen doch deutlich mehr her als die Orschinols... Und zwar genau so viel, dass man als Stadtbewohner, der pro Tag ungefähr 20x blau sieht oder neben her fährt, entspannt bleibt Kurz: Ist dumpfer und lauter... Gruß aus B und willkommen natürlisch Reynolds |
Mac
Beiträge: 1017
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Gesendet: 08:30 - 01.04.2009 Da muss ich Rey zustimmen. Bei den kurzen Legendtüten am Harz, (hier ist die Staatsmacht sau scharf) wären NFRUs ein heikles unterfangen, Mecatwin wäre der sichere Knast! Alles andere geht durch Kontrolle und TÜV und hat einen schönen dumpfen Ton; habe ich zumindest mal gehört... |
thomasla
Moderator Beiträge: 67
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Gesendet: 10:39 - 01.04.2009 @Frnk61, so wie du deine NFRU's bescheibst, könnten das die gleichen sein wie die meinigen. Ich persönlich gehe davon aus, dass es die von Onkel Louis sind. Allerdings sind mir meine auf jeden Fall zu laut. Liegt aber vieleicht auch an meinem guten Gehör, obwohl meine Frau manchmal das Gegenteil behauptet. Zum Thema Luftfilter kann ich nur sagen, dass da vor dem Luftfilterkasten normalerweise noch eine weitere "Kiste" davorgebaut ist. Ich sage "normalerweise", weil sie bei meiner Lady bereits nicht mehr vorhanden war. Über die im Forum beschrieben dumpferen Ansaugklänge kann ich somit nicht viel sagen. Aber rein theoretisch sollten freiere Ansauggeräusche schon etwas sonoreren Klang bringen. Ich habe mir auch schon überlegt ein weiteres Ansaugloch in den Lufi-Kasten zu fräsen. Ich habe noch einen alten Kasten liegen und werde das mal bei Zeiten ausprobieren. Wird aber aufgrund meines derzeitigen "Handikaps" noch etwas dauern @Ray & Mac, also wenn ich euch richtig verstehe, dann seid ihr Beführworter der Aufbohrvariante und mit dem Ergebnis recht zufrieden. Mit wieviel mm habt ihr es "getan" Wer übrigens Bedarf an NRFU's ohne Aufschrift und sportlichem Geräuschpegel hat, der darf sich gerne bei mir melden. Beste Grüsse Thoma |
reynolds
Beiträge: 763
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Gesendet: 16:51 - 01.04.2009 Moin Thoma, ich bins nich gewesen, war der Butzemann... Find den langen Diskussionsfred grad nich... Such... Such... A voilá: Guckst Du Also von 8 bis 20mm alles bei... Musste mal Dich durchlesen... Viel Erfolg noch - und lass ma höhrn... |
Butze
Beiträge: 5044
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Gesendet: 19:28 - 01.04.2009 Cool du bist noch zufrieden, fand den Sound auch nicht schlecht. weiß nicht mehr genau waren 12er Löcher, hatte mir nen Bohrer verlängern lassen(schweißen)....aber schön gerade anschweißen lassen sonst rührt er herum und bohrt nicht sauber. |
thomasla
Moderator Beiträge: 67
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Gesendet: 20:18 - 01.04.2009 Vielen Dank für die Info, reynolds. Ich werde nun mal in mich gehen und überlegen, was ich nun mache... ob ich den Bohrer ansetze oder "richtige" NFRU's vorziehe. Zunächst einmal hat mir mein freundlicher T-Punkthändler von nebenan einen netten Strich durch die Rechnung gemacht. Hatte meinen Motor ja zur Reparatur des Anlasserfreilaufs dort abgegeben und im gleichen Zuge gefragt, was denn das Einstellen der Ventile kosten würde. Die Antwort des Meisters war daraufhin: "Ooooch ... da der Motor ja ausgebaut ist, kommen wir ja gut ran, nääh. Dat is nich die Welt. Weiss nich genau aber ich rechne mool mit rund 60 Euronen oder so. Vieleicht is ja auch nix einzustellen .. bla .. schwätz.. Das Ende vom Lied ist, dass mich das "oder so" jetzt insgesamt 200 € kosten soll ...grrrrr Bin echt gepestet. Wenn der Beste von seinem Job keine Ahnung hat, dann soll er lieber Sauerkraut kämmen und keine Kunden verarschen. Sorry, dass ich das jetzt hier ablasse, aber ich erreiche meinen Seelsorger gerade nicht. Aber vieleicht suche ich mir auch liebefr gleich einen Exorzisten. So, und jetzt brauch ich erstmal einen Moin |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 20:51 - 01.04.2009 Wo warste, bei Wilhelmsen? Muss ja, einen anneren haben wir hier oben ja nicht....die werden ja alle dicht gemacht! Ja fies, sowas aber fast schon typisch, man sollte sich das gleich alles schriftlich geben lassen. Man(n) ist einfach zu gutgläubich,du! |
reynolds
Beiträge: 763
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Gesendet: 21:40 - 01.04.2009 @ Butze Jo, bin immer noch voll zufrieden, liebe diesen etwas dumpfen Bollersound und wenn se jubeln soll, gibts ja noch Revolutions jenseits der 5 Mille... PS: Hör ich auch mit Vollvisier und Akustikkragen noch... @ Thomas Wenn die Penunzen knapp sind, ein Grund mehr, die Bohrervariante zu nehmen, soll ja sogar TÜV-fähig sein... Werd Dir einfach mal nen Soundfile schicken, leider meine heutige Feierabendtour schon beendet vor diesem Einfall... Is ja alles auch ne Frage des Geschmacks - hat man oder eben nich... Schaff ich bis nächste Woche bestimmt, bei Interesse gib mal laut... Hey, grad die Millionen-Grenze bei der Abwrackprämie geknackt, sacht ZDF. Mit ner TBS braucht man sowas nich, ein Glück... |
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