Also nu noch mein Senf: Nix kaputt, noch nicht eingefahren!!!!! 817km auf der Uhr, vorsicht ist geboten wenn die original sind! Eine Eigenheit der älteren Vergaser T-Motoren ist, das die Ihre volle Leistung erst nach ca. 2000km abgeben! Also Ins und erstmal einfahren!

Nur mal so gedacht...

...und wenn das Krad sonst normal läuft, also, ich sach mal, was soll da kaputt sein?

Ventilverklebung, ich bleib dabei!

tach

Zitat:

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Ventilverklebung, ich bleib dabei!

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was soll denn da wohl verkleben... also
ihr nordlichter, nee wirklich....

gas

markus

Wir Nordlichter kennen uns aus!

Bei der Mühle iss der Perfunktionator im Arsch, der die Drehzahl der tangential verschnorkelten Klabusterwelle meldet.
Wohl gestaucht dat Ding. Ich würde da erst einmal 'ne Bogenschnur anlegen und prüfen. Wenn's paßt, midder Knarrenverlängerung un'n Hammer einen draufdonnern und dann zwei Tuben Feilenfett rein - feddich!

endlich äussert sich mal n Fachmann

hab hier'n Mittel aus neuester Entwicklung!
sollte übrigens jeder von Euch im Bordwerkzeuch dabeihaben, mit Pentilverklebung ist nicht zu spaßen!
[Link zum eingefügten Bild]

Grüße
Olaf

TJ da haste Recht, endlich mal einer mit technischen Verstand

Machst du eine Sammelbestellung Olaf?

Meine Karre braucht das Zeug haufenweise...hatte schon dreimal die Pentile verklebt

ich brauch das Zeug nicht zu bestellen, hab das auf Lager...wieviel brauchst'n?

Bei der Menge die ich brauche...hmm...hast du das auch in Fässern?