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 Forum Index —› Technik & Tipps —› ...und wieder eine kaputte Zündspule...?...oder CDI...? DIE LÖSUNG!
 


Autor Mitteilung
Roland Geistlinger


Beiträge: 601


 

Gesendet: 22:23 - 27.02.2008

Zitat:
den Union Jack auf die Seitendeckel gepappt

Daran kanns ja wohl nicht liegen!!!!!!

Aber ich hatte auch schon eine kaputte Kerze.
Äussert sich alles ähnlich!
Hab jetzt 62400km und(auf Holz klopf)
immer noch die ersten Zündspulen!

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177


 

Gesendet: 22:32 - 27.02.2008

War auch nur Späßle Roland

Auf dem Nachhauseweg hat sie die 15 tkm-Marke erklommen...zwar nur auf zwei Pötten, aber sie hat es gepackt
Silversurfer


Beiträge: 1955


 

Gesendet: 09:54 - 28.02.2008

....moin Mariöle,

geht - geht nich - geht - geht nich!
Mir bekanntes Problem! Spule vom 3ten Topf. Stecker (Papa) der in der Spule steckt hat ein Kontaktproblem mit der Spule selbst.

Wenn ich den Bock laufen lasse und an besagtem Stecker rüttel - geht - geht nich e.c.t. - Da hilft kein schmirgeln
,einsprühen und festklemmen.

Meine Spule kommt in die "Gelbe"!! Hab Angst das sie mal aussetzt wenn ich grad mal den Hahn auf Anschlag hab.

...ey Leude, hat da ma einA ne Spule?
Spule! Spule! Suche Spule!!

Mik
-Krokusse Blühen -
Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177


 

Gesendet: 10:20 - 28.02.2008

Interessant zu wissen Mik...werde der Sache mal auf den Grund gehen. Hab mir gerade eine gebrauchte Spule ergattert (natürlich von Pott 3 )

Ich werde berichten...

Mario
...and Girls in their Sommerclothes pass me by...
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 10:22 - 28.02.2008
Silversurfer


Beiträge: 1955


 

Gesendet: 10:41 - 28.02.2008

....U2!!!
Silversurfer


Beiträge: 1955


 

Gesendet: 10:56 - 28.02.2008

& =
Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177


 

Gesendet: 19:43 - 29.02.2008

So Männer, hab heute die Lady halb zerlegt. Alle Steckverbindungen gereinigt und gecheckt (schien unnötig, weil alles top aussah..hab es aber trotzdem gemacht). Neue Kerzen rein, alles wieder zusammen gebaut, aber das Problem bleibt unverändert Wird wohl doch eine Spule platt sein...

Dafür hab ich den Kerzenwechsel (incl. mittlerer Kerze) in einer halben Stunde erledigt. Die Mittlere ist zwar fummelig, aber am besten funktioniert es m.E. mit dem orig. Kerzenstecker in Verbindung mit einem 12er Innensechskanteinsatz mit 1/2" Antrieb. Mit einer 15er Nuss hat man eine blöde Höhe der Knarre und kollidiert entweder mit dem Zylinderkopf oder dem Rahmenrohr. Und hatte mir schon fast in die Hose gemacht bei den ganzen Angstmachfreds zum Kerzenwechsel hier Ihr Inspektionsintervalleinhalter

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133


 

Gesendet: 20:00 - 29.02.2008

Mario, Hase,

ich hatte 2003 bei 1500 und 5000km die gleichen Symptome an meiner Möhre..damals wars beide Mal das Steuergerät, jeweils vermutlich durch eine defekte Zündspule abgeschossen...ohne dir jetzt Angst machen zu wollen.

Good luck

Olaf
Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177


 

Gesendet: 20:43 - 29.02.2008

Ja aber meine ist eine höherwertige 2004er mit 15 tkm

Ne im Ernst...ich hoffe es mal nicht...ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich mir eine gebrauchte CDI auf Halde legen soll----

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- ...und wieder eine kaputte Zündspule...?...oder CDI...? DIE LÖSUNG! -

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