lass sein die scheisse

Habe heute mal jede Zündspule gegen jeweils eine neue ersetzt und zum x-ten Mal alle Steckverbindungen kontrolliert...nix! Immernoch das gleiche Problem

Man, sowas frustet echt. Ich kann mir jetzt doch nicht auf Verdacht eine neue CDI kaufen, weil die blöden Inselaffen ihre Elektrik nicht im Griff haben...

renige mal die Versager und dann synchronisieren ist wichtig für stabilen Leerlauf

Ich tippe auf einen hängenden Schwimmer, die Kleine bekommt auf einem Zylinder keinen Sprit.

Genau Jungs!

Die Zündanlage ist immer viel zu schnell als vermeintlicher, weil einfacher, Übeltäter ausgemacht!

"Tschäck" mal alles andere drumrum!

Und denk an die kerzenstecker!

Grüzzieeeee Ingo

Ommmmmmmmmmm!
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Zitat:

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Die Zündanlage ist immer viel zu schnell als vermeintlicher, weil einfacher, Übeltäter ausgemacht!

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Wegen dem vielen Geunke habe ich die Spulen auch schon des öfterem im Verdacht gehabt, es war aber immer was anderes: Zündkerzen, -kabel, Luftfilter usw
bislang habe ich die gekauften nur verbaucht indem ich sie an andere weiter gegeben habe

TJ

Ich werde morgen (ein weiteres Mal) in der Garage auf Fehlersuche gehen. Vielleicht ist es ja so, dass man zuerst daran denkt wenn man im Hinterkopf die Zündspulensammelbestellung hat War ja bei der Zündkerzenwechselei ja genau das Gleiche...hab schon gedacht, da kommt weiß Gott was auf mich zu und da ist das in gemütlichen 30 Min. erledigt...

Also morgen Vergaser raus und durch"tschäcken" Auf ein Neues

Gibbet eigentlich auch "schlechten Sprit"...? Ist ja komisch, dass ein paar km nach dem Volltanken die Kiste nicht mehr richtig lööpen will... Also "Super" war es...von Aral...

Auf Gedanken kommt man... Ist das vielleicht dieser verteufelte Bio-Anteil...

Ich geh jetzt ins Bett und träume die Lösung...

Mach mal die Schwimmerkammern leer, wer weiss, vielleicht schwimmt da noch ein Frosch im Wasser!

Guts Nächtle, wird schon!

Zitat:

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Gibbet eigentlich auch "schlechten Sprit"...?

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,
jou
Diesel!