Ab Herbst in Serie :


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Auf dem Mailänder Salon im November 2009 für die Saison 2010 vorgestellt, der V7 Clubman Racer. Aus GUZZISTI: "Das jüngste Mitglied der V7 Familie ist mit Einmann Sitz, Renn Auspuffanlage von Arrow, klassischer Nummernschild Platte und der legendären Verkleidung der 850 LeMans ausgestattet. Die Fussrasten sind weiter hinten montiert, der Lenker ist einstellbar ebenso wie die Bitubo Stossdämpfer und geben der Clubman zusammen mit dem 18 Zoll Vorderrad das anspruchsvolle Klassik Outfit. Details wie der Chrom-Tank mit Knee Guards, die an den Lenkerenden montierten Rückspiegel unterstrichen diese Linie ebenso wie die Chrom-Moto Guzzi-Logo Ornamente und der Race Tankdeckel. Die Fahrwerksgeometrie ist identisch mit der der V7 Café Sport und der V7 Classic. Marzocchi-Gabel mit 40 mm Standrohren und 130 mm Federweg. Das Bremssystem besteht aus einer 320 mm schwimmende Scheibe vorne und einer 260-mm-Scheibe hinten. Der Hinterradreifen baut etwas breiter und weist die Dimension 140/7017 auf. Alle Besitzer von V7 Modellen der neuesten Generation können alle Teile im Guzzi Zubehörkatalog finden und Ihre Standard-V7 zum Clubman Racer umbauen lassen."

Zitat:

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Der Hinterradreifen baut etwas breiter und weist die Dimension 140/70/17 auf

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Muahhhaahah

Was ist dann die normale Version? 120er?

1983 hab ich in Husum eine EGLIche Honka mit 120er Breitreifen gesehen. Ich dachten, die steht ohne Ständer!

Das macht das alter - Alter

Zitat:

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die steht ohne Ständer

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Hallo,

soeben in Mobile gefunden;http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=129416208&pageNumber=1

bsp:
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Mit Stummellenker wär das doch was...

und dann noch nicht, hat aber einen 200er hinterschlappen

Das ist aber eher was für Kleine bis 1,60m und max.13 cm!