Das ist dem Ingenör egal, so lange der Nummernschildwinkel stimmt und auf dem Lampenglas ein €-Zeichen ist

So einfach? Und wie is der Winkel? Max. 12,75° aus der Senkrechten?

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

FBV §7(3): "Das vordere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad gegen die Fahrtrichtung geneigt sein;" aber weiter im Text: "Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein."

Also rein nach dieser Gesetzeslage gelten die berühmten 30° Kennzeichenschhräglage so nicht für das hintere Kennzeichen. Dafür wären Kennzeichen auf einer Seite (also links oder rechts vom Hinterrad) unzulässig.

Was sagt uns das? Bei der Kennzeichenposition nicht übertreiben. Zuviel Schräglage ist nicht gut [img]http://www.naanoo.com/freeboard/board/smile/shocked.gif/[img]

hier wieder ein gelungener Umbau eines unserer Schätzchen:

http://rocket-garage.blogspot.com/

TBS mit silbernem Motor und schwarzen Deckel und der Rest einfach aber gut. Meine Meinung.

Warum muss man sich bei einem neuen Cafe Racer Lumpen um die Krümmer wickeln?
Tradition, nur weil den alten Triumphs, BSAs, Nortons usw. das den Krümmer zusammengehalten hat?
Sach mal...

Danke für die Tipps und den TÜV-link.

Zum rocket-garage link: Tolle Fotos!

Die LDS am Kühler sind aber ziemlich daneben. Fintich

Die Trombosewickel sind für/gegen Hitze irgendwas, keine Ahnung was das voll cool Aussehende soll

..nicht LDS am Kühler, sondern LEDs...sorry

sollen wohl die "Fahrtrichtungsanzeiger" sein, die LED´s.
Täüschen mich meine müden Augen: Gußräder?
Und als Basis wars wahrscheinlich ne TBC.
Umgebaut mit schwarzen Deckeln und ner T3irgendwas Gabel samt Rädern/Bremsen??
Was meint ihr?

Mir gefällt se jedenfalls mit dieser Farbgebung.