Hier noch was "Amtliches":

[Link zum eingefügten Bild]
[Link zum eingefügten Bild]

Grüzzieeee Ingo

Zitat:

---

@ Franzose, hier das Foto.

---

Sieht gut aus, danke
Wohnst du vielleicht in der Nähe von GT ?

@ Franzose -- Zitat Wohnst du vielleicht in der Nähe von GT ? -- Ja

Am Wochenend bekomme ich meine Blech Teile vom Lackierer zurück,vorher wollte ich noch das Gabeloil wechseln.Jetzt hat der Honda Händler im Nachbar Ort nich mal SAE 5 auf Lager und muss erst was bestellen

@ Ingo,bist du ganz sicher das 425 ml in die TBS Gabel müssen ??

Gruß Klaus

Joop, bei mir war das an beiden TBSen so, ich habs aber nochmal nachgemessen mit dem Messstab, kam allerdings das gleiche raus.

Und ich hab 10er Öl genommen, kommt meiner Fahrweise mehr zu pass, ist nicht mehr so Bockelhart.

Grüzzieeee Ingo
Halblaie

Äh, das versteh ich jetz nicht ganz ???
SAE 5 ist doch dünner als 10er Oil,wieso ist die Gabel bei 10 er Oli dann weicher
Bitte um Aufklärung.

Danke und Gruß Klaus

Was kommt da denn sonst rein?

Du hast recht aber ich hab 10er genommen weil Wilbers oder wer das auch nimmt, statt der Triumphvorgabe von SAE ?

Ich hab 10er drin und das federt wie Sau, ma sogen....

Dazu noch hier:

http://www.bikerszene.de/motorrad-schraubertipps/Gabel-abstimmen/index.html

Grüzzieeee Ingo
Ich sach doch, Halblaie!

Hier noch ein Tipp, der ist aber wirklich gut!

Noch was vom "Halbfranzos":

"Hallo zusammen, hatte Wilbers Federn vo. montiert und div. Einstellungen versucht....alles Mist. Dann Termin bei Wilbers Technik geholt,mit viel Kohle i. d. Tasche ab die Post. Gedacht jetzt noch ein Federbein hinten , dann is jut. Die haben erstmal geschaut , wo/wie das Moppet steht. Heißt Grundeinstellung der Federbasis (mit spannen der Feder wird i. d. Regel die Fahrzeughöhe eingestellt) und dann Zug.-Druckstufen eingestellt. 3x hab ich mich zwischendurch draufgesetzt.... Es hat sich gelohnt! Auch die 200km Anfahrt. Interessant ist, das vorne jetzt 3 Ringe sichtbar mit Zugstufe 9 und Druckstufe 1 !! Klick eingestellt wurde. Hinten Feder gespannt, Zugstufe 8 Klicks, Druckstufe 5 Klicks eingestellt. Das ganze in 1 Std. für 58€. Auf jedenfall hätte ich nie gedacht das die 2 Werte (Zug.Druck) sowiet auseinander liegen können. Wer selbst nicht weiter weiß, dem wird hier geholfen ! Gruß Michel M."

Danke für die Tipps, wollte auch noch das Gabelöl wechseln.
Gruß Ralf

Bitte, gerne, wenn ich gemeint war