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Autor Mitteilung
SVteve


Beiträge: 979


 

Gesendet: 23:58 - 26.09.2007

Die Gummis der Bonnie kosten ca 35,- und passen. Tiger hat meineswissen Kunststoffbälge verbaut.
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 00:03 - 27.09.2007

In Anlehnung an meinen Tipp:

234908 Faltenbalg Gabel R50/5-R100/7 mit, 11 Rippen
14,33 EUR je 1 Stk

Das ist echt Gummi, die sind topp aber kauft wo und was ihr wollt.

Grüzzieeee Ingo
weder verwandt noch verschwägert, mit dem Schob!
Anonymous


 

Gesendet: 10:34 - 27.09.2007

Hi!
Die Original-Triumph für die Scrambler
passen auch und sind so viel ich weiss, auch nicht teurer!
Grüße
Mobimike
Klaus Z


Beiträge: 481


 

Gesendet: 19:09 - 27.09.2007

Hi, Zitat -- 234908 Faltenbalg Gabel R50/5-R100/7 mit, 11 Rippen
14,33 EUR je 1 Stk -- Ist aber ohne Märchensteuer. Habe die Teile Heute bekommen mit folgender Rechnung. 2 x 14,33 = 28,66, 1 x Versandkosten 8,80 zusammen 37,46 darauf (also auch auf die Versandkosten) 19% Endsumme 44,58.Sind schon montiert und passen Astrein.

Gruß Klaus
der Franzose
Moderator

Beiträge: 3718


 

Gesendet: 20:06 - 27.09.2007

Zitat:
Sind schon montiert und passen Astrein.

Könntest du bitte hier ein Bild einstellen ?
Klaus Z


Beiträge: 481


 

Gesendet: 13:14 - 28.09.2007

@ Franzose, hier das Foto.

[Link zum eingefügten Bild]


Gruß Klaus
Ratriumph


Beiträge: 1449


 

Gesendet: 13:22 - 28.09.2007

Zitat:
hier das Foto.


Ich will ja nicht meckern, doch mit den Briden an den Enden sieht es etwas proffessioneller aus, so nicht nur aufgesteckt.
Anonymous


 

Gesendet: 15:29 - 28.09.2007

Sieht doch chuut aus....wie orischinol, haste die Beine draussen gehabt und gleich Öl gewechselt?
Oder schnell wieder, husch husch, drübergestülpt, wie ich das gemacht hätte

Grüzzieeee Ingo
Meine liegen noch im Karton wie die MaikFuRaAnloge, ma sogen.
Klaus Z


Beiträge: 481


 

Gesendet: 15:44 - 28.09.2007

Zitat -- doch mit den Briden an den Enden -- Hä mit wat für Dinger ? Was sind den Brieden ? Meinst du diese Schlauch Schellen ? Klar die kann man noch drauf schrauben,es hält aber auch so sehr gut. Ich habe verdeckt mit einem heißen Nagel ein Loch eingebrannt, damit die Dinger beim arbeiten der Gabel ein und aus Atmen können. Ohne Loch bekommen die Teile beim ein federn dicke Backen und sitzen dann irgendwie schief. Mit einem Loch (ca 4mm) ist alles OK.

@ Ingo, ja die Gabel war draussen. Wenn das Schutzblech demontiert ist und man die 3 Klemm Schrauben löst lässt sich das Standrohr einfach nach unten rausziehen. Gummi drüber und wieder rein stecken. Aber das mit dem Gabelöil ist eine gute Idee. Das Krad ist jetzt 4 Jahre alt und das Gabel Oil noch nicht gewechselt worden. Wo lässt man das Oil ab ? Wieder raus ziehen und obere Schraube öffnen und raus kippen,oder giebts unten (wie bei Suzuki) ne Ablass Schraube ?Welches Oil und wie viel,Fragen über Fragen.

Gruß Klaus

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 18:02 - 28.09.2007

Vorderrad Ölmengen+ Öltypen:

-Der Ölpegel wird bei ausgebauter Feder und zusammengedrückter Gabel vom Gabelrohrrand gemessen.

-TBS: 145mm SAE 5 (das sind gemessene 425ml)

-Adventurer + TBC bis FgstNr.43509: 109mm SAE 10

-Adventurer + TBC FgstNr.43510+LegendTT: 126mm SAE 10W-20

Gabel raus, Schraube oben lösen, Öl raus, Öl rein, Schraube rein, Gabel rein, Restteile anbauen, fertig ist die Laube ma sogen! [Link zum eingefügten Bild]
Grüzzzieee Ingo

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