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Autor Mitteilung
nomichael
Premium-User

Beiträge: 411


 

Gesendet: 13:39 - 01.12.2006

Der Austausch der Spanneinrichtung ist nur beim 24v wichtig, weil die hydraulisch sind, und undicht werden in einigen baujahren (welche, weiß ich nicht mehr).
Die 18v haben Federspanner , die halten ewig. Mußt "nur" das lager wechseln. Die Federlänge - Abstand muß 25mm sein.
Heinz
Power-User

Beiträge: 144


 

Gesendet: 11:18 - 02.12.2006

Wenn schon Zahnriemen und Lager gewechselt werden, würde ich auch die Wasserpumpe ersetzen. Kostet nicht die Welt und ist kaum mehr Aufwand.
Becks
Boardjunior

Beiträge: 28


 

Gesendet: 19:42 - 02.12.2006

wasserpumpe,ist eh klar,was kostet sowas denn,also ne wasserpumpe,und gibts die nur original?
Heinz
Power-User

Beiträge: 144


 

Gesendet: 10:14 - 03.12.2006

@ Becks: Habe bei MIE 200$ bezahlt, zzgl Fracht.
hoehenberger
Boardjunior

Beiträge: 25


 

Gesendet: 15:48 - 03.12.2006

Nene,

eine völlig intakte Wasserpumpe mit gerade mal 52.000 Km als vorbeugende Maßnahme zu wechseln, für "nicht-die-Welt" 200 $ - also irgendwo hört der Spaß auf. Da mach ich nicht mehr mit.

Sind die Teile denn berüchtigt dafür, frühzeitig den Geist aufzugeben? Oder plötzlich zu kollabieren und dabei schweren Schaden anzurichten???

Gruß,
hoehenberger
hoehenberger
Boardjunior

Beiträge: 25


 

Gesendet: 15:54 - 03.12.2006

Zum Thema Riemenspanner:
so eine mechanische Ausführung habe ich auch noch an meinem 96er Quattroporte 2.8. Gibt es also nicht nur an den 18v-Motoren sondern auch woanders.
Sieht übrigens noch tadellos aus, ich sehe da keinerlei Handlungsbedarf für einen Tausch.

Gruß,
hoehenberger
Philippe
Power-User

Beiträge: 235


 

Gesendet: 15:59 - 03.12.2006

Habe gerade wegen defekter Wasserpumpe gleich den Zahnriemen wechseln lassen... kostet ca. CHF 1700.- in der Vertragswerkstatt, also etwa 1100.- Euro.

Viele Grüsse

Philippe
nomichael
Premium-User

Beiträge: 411


 

Gesendet: 16:41 - 03.12.2006

na sowas. ich dachte der hydraulische spanner sei der nachfolger gewesen für den federspanner. nach den problemen haben die aber wohl wieder zurückgerüst auf die federversion..
Becks
Boardjunior

Beiträge: 28


 

Gesendet: 21:00 - 03.12.2006

naja,wenn die wasserpumpe defekt geht,kann die aber nen kapitalen motorschaden mit sich ziehen,da der zahnriemen auch die wasserpumpe antreibt,und somit überspringen kann,(nicht muss!)aber dann is die maschine wohl hin
hoehenberger
Boardjunior

Beiträge: 25


 

Gesendet: 11:33 - 04.12.2006

@ Philippe: Sag doch bitte, wie alt war die Wasserpumpe, wieviele Km, und wie hatte sich der Defekt geäußert oder angekündigt?

@ Becks: das ist wohl theoretisch richtig. Aber wie wahrscheinlich ist es, dass eine Wasserpumpe ohne Vorankündigung blockiert und Zahnriemen + Motor killt?

Gruß,
hoehenberger

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