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Autor | Mitteilung |
Laurin
Moderator Beiträge: 216
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Gesendet: 17:27 - 20.10.2006 *grins* Klar, schneide die Filter auf und stelle dann fest, dass sie gut waren.... Dann isses aber zu spät. |
hoehenberger
Boardjunior Beiträge: 25
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Gesendet: 16:27 - 24.10.2006 Moment mal, Zündkabel prüfen, Verteilerkappe, Verteilerfinger ... Hier gehts doch um einen Ghibli 2.0 oder? Wüsste nicht, wo sich da im Motorraum noch ein Verteilerfinger dreht. Gruß, hoehenberger |
Laurin
Moderator Beiträge: 216
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Gesendet: 19:01 - 24.10.2006 Hallo Höhenberger. Es gab den Ghibli nicht nur mit statischer Zündung, die ersten Modelle hatten Verteilerkappe und -finger. Gruß Laurin |
Ghibli-Leidensgenosse
registriert Beiträge: 21
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Gesendet: 21:26 - 24.10.2006 Stimmt. Was genau ist eigentlich der Vorteil einer statischen Zündung gegenüber der Version mit Verteilerkappe? |
Laurin
Moderator Beiträge: 216
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Gesendet: 19:12 - 25.10.2006 Bei der statischen gibt es, wie der Name schon sagt, keine "sich bewegenden" Teile mehr, daher auch i.d.R. keinen Verschleiss. Man(n) muss dann keine Verteilerkappe oder -Finger mehr wechseln |
Laurin
Moderator Beiträge: 216
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Gesendet: 21:27 - 28.10.2006 Hallo Leidensgenosse. Hälst Du uns bitte auf dem Laufenden bezüglich dieses Problems? Ich bin ja gespannt, ob die Werkstatt den Fehler beheben kann. |
Ghibli-Leidensgenosse
registriert Beiträge: 21
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Gesendet: 10:24 - 30.10.2006 Klar! Wird gemacht. Termin ist mitte November. Laut neuester Aussage der Werkstatt wurden von uns in diesem Thread besprochene mögliche Fehlerquellen alle schon geprüft (Man hatte nur nicht mit mir darüber gesprochen). Deswegen ist man sich nach wie vor sicher, daß es am Steuergerät liegen muß. Der Wagen wird also mitte November wieder per Anhänger zur Werkstatt gebracht, dann wollen sie das Steuergerät zu einer speziellen Spezialabteilung einer Modena-Spezialwerkstatt geben, wo das Problem dann endgültig gelöst werden soll. Ich bleibe gespannt und halte Euch selbstverständlich über das Ergebnis auf dem Laufenden. |
Ghibli-Leidensgenosse
registriert Beiträge: 21
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Gesendet: 11:08 - 14.12.2006 So, hier - wie versprochen - der neueste Stand: Das Ruckeln ist weg, es lag am Motorsteuergerät. Was exakt in diesem Steuergerät falsch war, kann ich leider nicht sagen. Es handelte sich auf jeden Fall um ein rein elektronisches Problem! |
Prima Tist
registriert Beiträge: 23
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Gesendet: 14:04 - 14.12.2006 Manchmal muß man auch mal Glück haben. Gruß Luca |
Thorsten Ruge
Power-User Beiträge: 223
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Gesendet: 21:36 - 14.12.2006 Schön daß er wieder läuft, aber mich interessiert bitte Nachstehendes: War es das M.Marelli-MABC-Steuergerät oder die Weber-Einspritzsteuerung? Wurde die btr. Steuerbox am Gemischpoti neu eingestellt, oder etwas darin verstellt, umgelötet, ausgetauscht? Oder wurde die ganze Einheit getauscht? Mit Dank im Voraus, TR |
- Ruckeln beim Beschleunigen Ghibli 2.0 3V - | zum Seitenanfang |
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