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....Wheelis oder Stoppis vor der Eisdiele hinlegen ...

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Die TBS ist da eher für (ältere) Semester

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Hi,

mal abgesehen das man mit der TB viel Spass haben kann, die Optik und der Sound macht auch auf sehr viele jünger Eindruck, vor allem auch aufs weibliche Geschlecht.
Somit auch was für jüngere Semester für die Eisdielenschaufahrt.
Zumal Cafe-Racer gerade "Inn" sind und eine TB ja nicht weit davon weg ist.

...is ja auch ne Kostenfrage, solltest Du mal Deinen Agenten interviewen.....

Ich dachte immer Studies sind grundsätzlich pleite..???!!!

Oder doch nicht....



Bis danne
Frenscher

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- und dann auch noch Speichenräder, so kleine Hände zum Putzen hab ich nu auch wieder nicht.

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Hast Du etwa keine Kinder...?

In meiner großen Vorstellungswelt musste ein Moped immer so aussehen wie die TBS, Speichenräder, kein Plastikgedöns,
Ordentlich Sicht auf den schönen Motor...und das ganze garniert mit ausreichend Power und guter Fahrbarkeit - so bin ich zu ihr gekommen!!!

Grüße

Olaf

Danke schonmal für so viele Antworten! Ging ja flott...
@Joe: Jau, hast recht. Ich bin zwar mit meinen 22 noch'n "Jungspund" aber das hat mit der Entscheidung erstmal nix zu tun. Fahrerisch lass ich's schon mal rollen, aber vielleicht liegts auch daran, daß die GS eben... naja... die ist motormäßig halt echt überschaubar... Der Preis beider Maschinen wär ungefähr vergleichbar: Die 99er TBS mit 19500km für ca. 4000-4500€, die 98er Speed Triple mit 32000km für 5000€. Daher ja meine imaginäre Zwickmüle... Ich fahr die beiden die Tage mal probe. Und das mit der finanzierung steht noch net so ganz auf beiden Beinen. @FRENSCHER: Ja, danach bin ich auch erst mal mein ganzes Erspartes los... geht ja nicht ALLES fürs Saufen drauf!

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NUN ist sie für mich DAS Mopped, mit dem zusammen ich alt werden möchte

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Jooop!!!

Moinsen Oli.
Genau vor der gleichen Frage stand ich 1999: TBS oder Speedy?????
Hab mich dann für die TBS entschieden weil: Ich mag nen Zentralrohrrahmen, Drahtspeichenräder und kein Plastik am Moped.
Leistungsmäßig hab ich der TBS dann etwas auf die Sprünge geholfen mittels Dynojet und K&N, die Auspuffkrümmer aus VA von Sebring und das Endrohr von BSM tragen ihr übriges dazu.
War einiges an bastelei und abstimmung nötig, funktioniert aber ganz gut seit über 30.000 km........
Optisch ist mein Umbau ja etwas umstritten, aber mir gefällt eben diese Mischung aus Caferacer und Streetfighter. Fährt sich ganz angenehm

Also bitte, welches Schweinderl hätten sie denn gern????
Sorry, zu früh abgedückt..
ich wars, Gruß
Ralf M.

Mööööönsch, direkt drei mal.......
Sorry, bin wohl noch nicht richtig wach

Greeetz
Ralf M.

Sterneschinder

Moins, habs bereinigt.....

Und Ralfs Moped find ich persönlich immer noch Oberaffengeil!

Gruß vom Fan aus Kiel
Ingo