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Autor | Mitteilung |
Jens
registriert Beiträge:
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Gesendet: 21:20 - 14.01.2006 schön gemachte Teile ! @Maik sieht nach langem Zeichnen und vielem Denken und dann auch Bauen aus. echt super. |
mgo
Beiträge: 175
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Gesendet: 09:56 - 17.01.2006 WOW!!! Der abgelichtete Kit sieht aber wirklich nach Profiarbeit aus. Und alles dabei! Da hat der Herr Konstrukteur richtig nachgedacht. Wenn der Tieferlegungssatz auch so ausfällt 'bestell' ich hiermit schon mal einen. Eine winzige Änderung hätte ich gerne. Das sieht poliert zwar super aus. Aber mir wäre eine schwarze Beschichtung (Lack oder Pulver) wegen der Tarnung lieber. Gruß aus München Martin |
Günni
Beiträge: 213
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Gesendet: 17:03 - 17.01.2006 Moin ! Das wären dann schon zweimal in Schwarz |
norbi
Beiträge: 461
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Gesendet: 12:41 - 18.01.2006 Da bestell ich doch gleich mal einen Satz mit: Wer weiss, vielleicht wachsen meine Beine ja noch Norbi v. Bodensee |
Olaf
Moderator Beiträge: 12133
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Gesendet: 13:46 - 18.01.2006 Norbi, biste sicher, dass du die tiefergelegten willst? Ich dachte, du warst eher so auf der Schiene mit den zurückversetzten??!! aber ich kann mich auch täuschen Gruß Olaf |
norbi
Beiträge: 461
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Gesendet: 17:13 - 18.01.2006 @olaf Will doch auch mal wieder Choooopppppern Will mal sehen wie sich die Sitzposition auf "längeren" Touren ändert. Norbi |
Stephank.
Beiträge: 948
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Gesendet: 23:27 - 16.03.2006 Hab den Beitrag doch wieder gefunden Nach einigen Testfahrten mit neuem (tieferen)Lenker hab ich festgestellt das ich auch gern den Fussrastenkit hätte. Natürlich den höher gelegten. Bin ja erst 20 :zensiert: Bräucht noch die mail Adresse von Mike zum bestellen |
Stephank.
Beiträge: 948
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Gesendet: 23:28 - 16.03.2006 Ach ja meine big.loser@web.de mfg. Stephan |
Günni
Beiträge: 213
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Gesendet: 21:22 - 17.03.2006 Moin ! Das Tieferlegungs-Kit gibt es bisher (meines Wissen nach) noch?! nicht. Mike wollte sich zwar damit befassen, aber...... Interessenten und Besteller gäbe es ja schon... |
maik01
Beiträge: 239
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Gesendet: 12:47 - 19.03.2006 Moin moin aus HH ! Nach der Kaltphase in meiner Garage werde ich jetzt wieder an das Rastenproblem rangehen.Das Hauptproblem liegt in dem Anlenkungswinkel des Bremszylinders,er lässt sich aufgrund der Rahmenanschlüsse nur bedingt verändern ,ausserdem ist die Druckstange etwas zu kurz, so das dort eine Verlängerung verbaut werden müsste ,der Adapter entspricht zur Zeit noch nicht meinen "ästhetichen Ansprüchen".Die Rastenposition wird sich aufgrund dieser Situation maximal auf ca 2cm tief und 3cm nach vorn befinden. die Adapterplatte wird wohl mit einem Stehbolzen und drei Bohrungen zu bauen sein,,das Problem mit der Rückholfederist auch noch nicht gelöst,aber jetzt geht es weiter,es wird endlich wärmer! Grüsse aus HH Maik vom Deich |
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