55 ohm habe ich eingestellt, funktioniert perfekt.

habe nochmal nachgeschaut in meinen italienisch - englischen unterlagen ist bei den technischen daten kein drosselklappenpoti zu finden. auch nicht in den anderen 2 cds. Kannst ein bildchen der seite hier reinposten ?

dafür die N3C Zündkerze für den 2800er
ich dachte die N6YC wäre richtig ??

nomichael

Das mit der Rep. Anleitung war kein Scherz!!! Eine kleine frage und 5 Antworten, besser ist man kauft eine auf Deutsch da steht alles drin, wie Herr Jäckel es schon schrieb. Von den CD halte ich nichts.

@nomichael: die 55 ohm, zwischen welchen kontakten? (es sind ja drei)

der gesamte poti hat 550 ohm.
wenn er zu ist kanns nur zwischen 2 kontakten einen wert geben der in etwa 0-100 ohm hat....einfach probieren.

U=U1+U2 14 V
R=R1+R2 550 Ohm

wenn ich also die 155mV als fakt sehe dann stimmt des mit den 55 Ohm nicht ...
der poti liegt ausserdem lt. meim handbuch auf nur 5 Volt...dann hauts aber gar nicht hin. es kommt 17 Ohm raus...

wenn er also mit bordspannung geht dann stimmts auch nicht...da kommt 6 Ohm raus.

nomichael

Wie soll das denn gerechnet sein?
U ist immer noch RxI, bloss von I war hier ja keine Rede.

U/U2 = R/R2

Spannungsteilerformel, und dann formel umstellen.

also R2=R*U2/U

nomichael

OK, und wozu soll das in diesem Fall gut sein? Da kannst du einen Wert ausrechnen, wenn die anderen drei gegeben sind. Also kannst Du ausgehend von U-gesamt=5V und U1=0,155V, oder 55OHM an denen die 0,155V ja abfallen sollen, noch gar nichts rechnen.

die 550 Ohm habe ich auch. also 3 werte aus denen eien 4ter wert errechnet wird.
daraus ergibt sich das ebntweder die behauptung von rene dusl mit den 55 Ohm falsch ist oder die 0,155 V oder das eine ganz andere spannung an dem Poti liegt. weder 5 noch 14 Volt.
irgendwas ist falsch.

Hallo alle zusammen,

laut Handbuch soll man zum Nachjustieren die Halteschrauben des Poti lösen, so das es sich fei bewegt, nun dreht man mit der Hand 2-3 mal leicht nach rechts und läßt das Poti mit der eigenen Federkraft zum Nullpunkt zurückdrehen. Alle neuen Poti die ich gemessen habe hatten im Nullpunkt zwischen 45 und 55 Ohm. Somit sind Werte über 60 Ohm zu hoch und geben dem Steuergerät nicht den Nullpunkt (Leerlauf) weiter.
René Dusl