...nicht, dass Silke am Ende noch mit de SV kommen muß

nun mal ne frage vom doppellinkshänder:
habt ihr schon mal nach feuchtigkeit im instrumentengehäse geschaut? gabs ja bei der tbs auch schon d.ö., dass nach regenfahrten das öllämpchen angefangen hat zu leuchten.
nur mal so
gruß
schmidti
achso, nunmachmadievierhundertvoll

Moin,

Elektrikfehler können wir mal ausschliessen.

Der Fehler ist immer reproduzierbar.

- Moped anmachen: Alles im Lot
- Nach gut 3 Minuten: Öldrucklampe fängt an zu zucken
- Nach gut 5 Minuten: Lampe brennt dauernd

Läuft immer so ab. Egal wie dick das Öl ist......

wo ist dem probblemm
machst du mopped nix an - dann lambe auch nix brennt

Hi Holger,
vielleicht sollte man mal den Ölkreislauf unter Druck (Luftdruck) setzen und schauen wo es am meisten pfeift. Nur mal so als Gedanke, hat man früher auch bei Kompressionsverlust gemacht. Wo's pfeift ist was undicht.
Gruß Bernd :zzz:

GEFUNDEN!!!!

Ein kleiner Dichtungsrest (woher der auch immer gekommen ist) hat sich vor die Steigleitung, die zum Öldruckschalter führt, gesetzt. Damit wurde ein großer Teil dieser Leitung verschlossen. Es kam zwar noch Öl oben im Kopf an, aber nicht die Menge, die es eigentlich sein sollte.

Egal.

Besser als ne neue Ölpumpe (202.-Taler).

Jetzt muss nur noch die Ölwannendichtung kommen ud dann läuft sie bald wieder.

Glückwunsch! Dann bis Sonntag, Ben

na aaalso

Gruß
Olaf

na Bingo

war hoffentlich nicht zuviel Arbeitszeit

TJ