26m federn im....

De-noz

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moin,

wie gross ist eigentlich der realistische unterschied wenn ich mir in meinem 20M (Gasdruckst.) die vorderen Federn vom 26M rein pflanzen würde...ich hab mal gehört es soll jetzt nicht der grosse unterschied sein wenn man im Augenwinkel ein strafferes fahrwerk an peilt.
Ich weiß ist schwer zu sagen wie jetzt der tatsächlich untersch. ist aber sülzt einfach mal los.

regards

P7 b Virus

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Unterschied?
Man ist ja froh was zu bekommen...
Hab 89 in meinen 34mm vorne tiefer,
org. nachgebaute Rs Federn + Mc Pherson..lag gut straff...hab dann am
Stabi die Büchsen verändert, lag immer noch tief und straff..hat aber wenigsten gefedert.
Hab noch einen Satz in Neu da..
Gruß Virus

De-noz

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was heisst en du hast 89 drin...
und die Rs sind dann demnach a lil bit better?

P7 b Virus

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Hab die Dinger seit 1989 drin..eher gesagt..ich hatte...da mein P7 weg ist..
Hab dann diese ,von den damaligen aus den Süden..nicht die..den Roland K.
aus Wü..gekauft..
kann Dir mal Fotos mailen..Gib mir mal deine pmail..unten steht meine..(Signatur)
Gruß..Virus

p7man
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Hallo,

wenn Du doch in Deinem P7 einen 2,8 Motor eingebaut hast solltest Du doch zwangsläufig die 26M Federbeine einbauen zwecks größerer Bremsanlage!!!

Die einzig wirklich straffen Federn hatten in der P7-Baureihe nur die RS-Modelle.

Diese sind heute noch über den allseits bekannten Süddeutschen Händler zu beziehen.

De-noz

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Meine Originale Bremsanlage bremst SUuuupeer....den Bremsfallschirm mußt ich noch nie betätigen.

buraz@gmx.net

kommt er mit den RS Federn runter...wenn ja wieviel ca.?

p7man
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Hallo nochmals,

es geht nicht darum ob Deine Bremsanlage SUuuupeer bremst oder nicht!!!

Fakt ist: ab 125PS brauchst Du die größeren Bremsscheiben die es serienmäßig erstmalig beim 20M RS mit 2,3l 125PS Motor, sowie dann später beim 26M gab!

Ohne ist die Eintragung Deines Umbaus ohnehin nicht machbar.

Mal ganz davon abgesehen, dass es unverantwortlich ist, so überhaupt am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen!!!

Darüber hinaus, solltest Du Dir mal ernsthafte Gedanken, über die rechtlichen Konsequenzen machen, wenn Du an einem Unfall beteiligt bist, und man Dir nachweisen kann, dass Dein Fahrzeug verändert worden ist und

a) dies nicht eingetragen ist
b) Du die technischen Voraussetzungen/Bedingungen hierfür nicht erfüllt hast

In diesem Sinne.

De-noz

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Autor	Mitteilung
De-noz Beiträge: 69	Gesendet: 10:58 - 02.05.2009 moin, wie gross ist eigentlich der realistische unterschied wenn ich mir in meinem 20M (Gasdruckst.) die vorderen Federn vom 26M rein pflanzen würde...ich hab mal gehört es soll jetzt nicht der grosse unterschied sein wenn man im Augenwinkel ein strafferes fahrwerk an peilt. Ich weiß ist schwer zu sagen wie jetzt der tatsächlich untersch. ist aber sülzt einfach mal los. regards
P7 b Virus Beiträge: 912	Gesendet: 12:50 - 02.05.2009 Unterschied? Man ist ja froh was zu bekommen... Hab 89 in meinen 34mm vorne tiefer, org. nachgebaute Rs Federn + Mc Pherson..lag gut straff...hab dann am Stabi die Büchsen verändert, lag immer noch tief und straff..hat aber wenigsten gefedert. Hab noch einen Satz in Neu da.. Gruß Virus
De-noz Beiträge: 69	Gesendet: 13:21 - 02.05.2009 was heisst en du hast 89 drin... und die Rs sind dann demnach a lil bit better?
P7 b Virus Beiträge: 912	Gesendet: 14:04 - 02.05.2009 Hab die Dinger seit 1989 drin..eher gesagt..ich hatte...da mein P7 weg ist.. Hab dann diese ,von den damaligen aus den Süden..nicht die..den Roland K. aus Wü..gekauft.. kann Dir mal Fotos mailen..Gib mir mal deine pmail..unten steht meine..(Signatur) Gruß..Virus
p7man registriert Beiträge:	Gesendet: 19:01 - 02.05.2009 Hallo, wenn Du doch in Deinem P7 einen 2,8 Motor eingebaut hast solltest Du doch zwangsläufig die 26M Federbeine einbauen zwecks größerer Bremsanlage!!! Die einzig wirklich straffen Federn hatten in der P7-Baureihe nur die RS-Modelle. Diese sind heute noch über den allseits bekannten Süddeutschen Händler zu beziehen.
De-noz Beiträge: 69	Gesendet: 21:42 - 02.05.2009 Meine Originale Bremsanlage bremst SUuuupeer....den Bremsfallschirm mußt ich noch nie betätigen. buraz@gmx.net kommt er mit den RS Federn runter...wenn ja wieviel ca.?
p7man registriert Beiträge:	Gesendet: 01:16 - 03.05.2009 Hallo nochmals, es geht nicht darum ob Deine Bremsanlage SUuuupeer bremst oder nicht!!! Fakt ist: ab 125PS brauchst Du die größeren Bremsscheiben die es serienmäßig erstmalig beim 20M RS mit 2,3l 125PS Motor, sowie dann später beim 26M gab! Ohne ist die Eintragung Deines Umbaus ohnehin nicht machbar. Mal ganz davon abgesehen, dass es unverantwortlich ist, so überhaupt am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen!!! Darüber hinaus, solltest Du Dir mal ernsthafte Gedanken, über die rechtlichen Konsequenzen machen, wenn Du an einem Unfall beteiligt bist, und man Dir nachweisen kann, dass Dein Fahrzeug verändert worden ist und a) dies nicht eingetragen ist b) Du die technischen Voraussetzungen/Bedingungen hierfür nicht erfüllt hast In diesem Sinne.
De-noz Beiträge: 69	Gesendet: 10:09 - 03.05.2009 Anke für den Tip.