Hallo!
Bin neu in eurem Kreis! Vielleicht ist ja noch einer(?) so verrückt wie ich!?
Durch aktiven Motorsport hatte ich mich lange Zeit aus der Oldie-Szene abgemeldet! Nun bin ich wieder da und habe meine Kontakte zu H&R genutzt! Wer kennt nicht das Problem, daß es lediglich Bilstein-Dämpfer gab, um sein Fahrwerk etwas straffer zu bekommen? Dann sind die Federbeinaufnahmen von irgendjemand wild eingeschweißt worden, der sich um nen cm-Versatz einen Dreck gekümmert hat und man wundert sich über abgefahrene Reifen und schlechte Kurvenfahrt!??? Ich habe mir nun mit einem Bekannten ein Gewindefahrwerk bei H&R (jedem wohl ein Begriff!)bauen lassen, wobei mein RS-Coupe Modell gestanden hat! Die orig. Federbeine werden bei H&R abgegeben, dann wird ein neues Gewinderohr anstelle des Federtellers eingeschweißt, so daß ihr nachher die freie Wahl habt, welche Feder(Härte) ihr fahren wollt! Anschließend werden die Federbeine gesandstrahlt und gelb-verzinkt! Sehen top aus!!! Wie neu! Der Dämpfer bekommt eine Kugelgelenkaufnahme, so daß das obere orig. Gummistützlager ersetzt wird! In dieser neuen Federbein befestigungsplatte sind nun Langlöcher, welche eine Korrektur des Sturz ermöglichen (war früher nie möglich!)! Es gibt zwar keine Papiere von H&R dabei, aber ein guter Tüv-Prüfer wird sich dieser erheblichen Verbesserung best. nicht verschließen!!! Spiral-Federunterstüzte Hinterachsdämpfer gibt es natürlich auch, habe ich gleich mitbauen lassen! Insgesamt können noch 3 Sätze gefertigt werden! Federbeinumbau vorne kostet ca. 1.100.-Euro und Dämpfer hinten ca. 800.-Euro! Sollte jemand Interesse an Bildern und weiteren Infos haben, einfach melden! Ich weiß, daß es kein super günstiger Preis ist und ich verdiene auch wirklich überhaupt nix daran!!! Aber wer halt das besondere liebt....! Bis dann mal,
der P7-Verrückte!