Ölwanne neu abdichten

stefan

Beiträge: 90

Hallo,

eine Frage an die Schrauber. Die 43 Jahre alten Korkdichtungen scheinen dem Freiheitsdrang des Öls im inneren meines V6 nicht mehr viel entgegen setzen zu können! Ist es möglich die Ölwanne bei eingebautem Motor zu demontieren und neu abzudichten, oder muß der Motor dafür raus? Es geht um einen P5 2,0LC , also Ölwanne nach vorne vertieft!

Danke! Gruß Stefan

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Ohne Ausbau wird das nix, der Ansaugrüssel von der Ölpumpe wird es verhindern.

andy

Beiträge: 425

Hi Stefan,
wenn die Maschine raus ist, macht es Sinn, gleich komplett neu abzudichten.
Du ärgerst dich die Krätze, wenn der Motor mit frischer Ölwannendichtung dann aus dem Kurbelwellendichtring saut. Also am besten gleich den kompletten Dichtsatz bestellen...
Cheers
Andy

Heubi
registriert

Beiträge: 48

Uihh, muss der Vierzylinder auch raus? Wollte da demnächst mal bei. Haua haua, was dat wieder alles am kosten iss.....:-)

Heubi
registriert

Beiträge: 48

Also, dann noch mal:

Muss zum Wechsel der Ölwannendichtung der Motor (V4) auch raus oder nicht?

Danke u. ein schönes WE

andy

Beiträge: 425

ja, der Motor muss raus!
cheers
Andy

stefan

Beiträge: 90

Hallo, danke für eure Antworten. Hatte gehofft es geht irgendwie so, evtl. mit Motor anheben. Aber dann muß ich da wohl durch. Den kompletten Dichtsataz habe ich ja, wäre wohl nicht verkehrt das mal komplett ordentlich zu machen.

Gruß Stefan

P7 b Virus

Beiträge: 912

Hallo Stefan,
da ist nichts mit anheben..das getriebe ,der Umlenkhebel Kupplung u.s.w.werden Dir den gar aus machen..und alles andere ist mupitz...dann entferne mal die Ölstellen mit Nitroersatz,und klebe diese mit ein Benzin/Öl abweisendes Silicon?/Sicflex? Oder anderes aus den Baumarkt deines Vertrauens..Nehme Dir die Zeit im Okt. am ende,baue den Motor aus,dichte diesen kpl. ab...und Du hast für 2009 Ruhe..
Mit Schraubergruß der P7 Virus

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Autor	Mitteilung
stefan Beiträge: 90	Gesendet: 22:15 - 17.04.2008 Hallo, eine Frage an die Schrauber. Die 43 Jahre alten Korkdichtungen scheinen dem Freiheitsdrang des Öls im inneren meines V6 nicht mehr viel entgegen setzen zu können! Ist es möglich die Ölwanne bei eingebautem Motor zu demontieren und neu abzudichten, oder muß der Motor dafür raus? Es geht um einen P5 2,0LC , also Ölwanne nach vorne vertieft! Danke! Gruß Stefan
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 22:26 - 17.04.2008 Ohne Ausbau wird das nix, der Ansaugrüssel von der Ölpumpe wird es verhindern.
andy Beiträge: 425	Gesendet: 23:34 - 17.04.2008 Hi Stefan, wenn die Maschine raus ist, macht es Sinn, gleich komplett neu abzudichten. Du ärgerst dich die Krätze, wenn der Motor mit frischer Ölwannendichtung dann aus dem Kurbelwellendichtring saut. Also am besten gleich den kompletten Dichtsatz bestellen... Cheers Andy
Heubi registriert Beiträge: 48	Gesendet: 14:33 - 18.04.2008 Uihh, muss der Vierzylinder auch raus? Wollte da demnächst mal bei. Haua haua, was dat wieder alles am kosten iss.....:-)
Heubi registriert Beiträge: 48	Gesendet: 17:34 - 19.04.2008 Also, dann noch mal: Muss zum Wechsel der Ölwannendichtung der Motor (V4) auch raus oder nicht? Danke u. ein schönes WE
andy Beiträge: 425	Gesendet: 21:29 - 19.04.2008 ja, der Motor muss raus! cheers Andy
stefan Beiträge: 90	Gesendet: 22:13 - 19.04.2008 Hallo, danke für eure Antworten. Hatte gehofft es geht irgendwie so, evtl. mit Motor anheben. Aber dann muß ich da wohl durch. Den kompletten Dichtsataz habe ich ja, wäre wohl nicht verkehrt das mal komplett ordentlich zu machen. Gruß Stefan
P7 b Virus Beiträge: 912	Gesendet: 17:57 - 20.04.2008 Hallo Stefan, da ist nichts mit anheben..das getriebe ,der Umlenkhebel Kupplung u.s.w.werden Dir den gar aus machen..und alles andere ist mupitz...dann entferne mal die Ölstellen mit Nitroersatz,und klebe diese mit ein Benzin/Öl abweisendes Silicon?/Sicflex? Oder anderes aus den Baumarkt deines Vertrauens..Nehme Dir die Zeit im Okt. am ende,baue den Motor aus,dichte diesen kpl. ab...und Du hast für 2009 Ruhe.. Mit Schraubergruß der P7 Virus