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| Autor | Mitteilung |
ing.westernhagen  Beiträge: 2613 | Gesendet: 23:40 - 12.08.2003 Hallo Fans... jetzt sitz ich bei lauter Rockmusik vor einem Satz originaler !! Ersatzteile.. die Plastiktüten mit den blauen Ford Genuine Parts Aufdruck.. ein wenig Staub auf ihnen... drinnen die Zettel ,gebleicht, bräunlich mit der Ford ET-Nummer.. die Enden sauber noch mit den kleinen original Klämmerchen verschlossen, rostfrei natürlich.. UNFASSBAR !!! ein 4er Satz original Radlaufchrom für den P7.. kann ich diese überhaupt 35 Jahre später in dieser feindlichen Umwelt montieren.. Bitte um Beratung, Beistand und Erfahrungsaustausch mit Leidensgenossen ...  gruß ing.westernsammlerleidend  |
bruno
Moderator Beiträge: 3026
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Gesendet: 23:44 - 12.08.2003 Hallo ing.w-Chromfetischist: Ich werd se nich abreißen,aber bau die mal lieber erst im Laufe der nächsten Woche an!!!  |
ing.westernhagen
Beiträge: 2613
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Gesendet: 23:51 - 12.08.2003 Nun gut und Danke Bruno, ich werde auch die rostfreien P5 Kotflügel am Donnerstag Richtung Frankfurt transportieren... nicht das mir einer da draufkotzt und den schönen grünblauen Metallic-Originallack versaut... obwohl ich ja Leider die Zierleistenlöcher später für meinen TS zuschweißen müsste (Autsch)und die Leisten als Pflanzhilfe im Garten nehme... ja so isses.... ing.westernteileplage |
bruno
Moderator Beiträge: 3026
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Gesendet: 00:04 - 13.08.2003 Na,wieder nicht bei der Sache??? Die Kotflügelleiste fehlt nur beim 17M und den Coupes.  Ich vermute,das ich meinen Ausflug am Wochenende noch ein wenig Richtung Süd-Osten ausdehnen muß,dort vermute ich ein Neuteilenest!  |
Bandit
Moderator Beiträge: 1278
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Gesendet: 00:12 - 13.08.2003 OOOch Ingo eh du darüber verzweifelst ,bring sie mir am donnerstag mit werde sie Lieblos an mein coupe klatschen ,und schon sind deine Sorgen vorbei Greetz vom Bandito zerkloppo originalo |
tscharly
Moderator Beiträge: 2404
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Gesendet: 00:16 - 13.08.2003 howdie, hab ja auch welche da noch dazu eine stoßstangenhälfte in folie bin jetzt mittlerweile bei der hälfte vom spachteln angelangt! sagrament! schon 2 kübel von dem zeuch verarbeitet  |
Bandit
Moderator Beiträge: 1278
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Gesendet: 00:19 - 13.08.2003 hey Tscharly solltest dir Vielleicht einen Silo kommen lassen und den P7 gleich verbreitern In Massiv Presto ,ist auch ne Möglichkeit den Karren Tieferzulegen Greetz vom Bandito Ultralow |
ing.westernhagen
Beiträge: 2613
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Gesendet: 00:21 - 13.08.2003 Öh Bruno... wo war der Fehler.. mein P5 20 MTS Hardtop Coupe hatte nie Zierleisten.. dafür sind diese Parts.. oder glaubst du etwa das ich für deine 20 m Limo die Leisten bis zum Sankt Nimmerleinsp5kleintag dranlasse..und einen 17m P5 hats doch auch bei bei dir nicht .. oder kommst du am Samstag mit den ominösen P5 Coupe.. ing.nixverstehen  |
ing.westernhagen
Beiträge: 2613
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Gesendet: 00:30 - 13.08.2003 Tscharly hatte mal eine Bewerbung bei Maxit vor ein paar Jahren, kann dir also einige mineralische Füller in bis zu 6cbm Silos anliefern...kenne mich daher auch mit dem Abbinden und so aus... siehe unter P7 mit Spritzzement sanieren etc. gruß ing,westernrohstoffqualitätslaborant |
bruno
Moderator Beiträge: 3026
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Gesendet: 00:30 - 13.08.2003 @ing.nichtverstehenwollen: <.. obwohl ich ja Leider die Zierleistenlöcher später für meinen TS zuschweißen müsste >,wo bitte steht da was von "Coupe"???Dann muß der Teilegroßbesitzer mal deutlicher schreiben,oder wie??? |
tscharly
Moderator Beiträge: 2404
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Gesendet: 00:34 - 13.08.2003 ho, silo? wär echt nicht schlecht! bei dir noch 1gramm spachtel vorn drauf und du gräbst die straße auf |
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