Motor-Code

In meinem Schlacht-OSI ist ein Motor den ich nicht zuordnen kann.
Vielleicht können ja mir die Spezialisten weiter helfen.
Motor hat noch das alte Wasserumlaufrohr!
Auf den Köpfen ist ein A eingegossen.
Hinten rechts über dem Ölfilter an der Treppenartigen Kante sind die Buchstaben T T eingeschlagen.
Darüber am Stutzen für das Umlaufrohr ist auch ein A im Guss
Sonst habe ich am Block bis jetzt noch keine Markierungen unter Rost und Ölschmodder gefunden.
Die Nummer vorne links ist HY 88036.
Der Vergaser ist an den Drosselklappen 32mm.
Den Gusszeichen nach müsste es ein 2,3er sein.
Mit den beiden T kann ich nix anfangen.
Könnte es auch ein 2,6er sein????

Gruß Paul

Gruß Paul

Autor	Mitteilung
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 14:33 - 18.11.2007 In meinem Schlacht-OSI ist ein Motor den ich nicht zuordnen kann. Vielleicht können ja mir die Spezialisten weiter helfen. Motor hat noch das alte Wasserumlaufrohr! Auf den Köpfen ist ein A eingegossen. Hinten rechts über dem Ölfilter an der Treppenartigen Kante sind die Buchstaben T T eingeschlagen. Darüber am Stutzen für das Umlaufrohr ist auch ein A im Guss Sonst habe ich am Block bis jetzt noch keine Markierungen unter Rost und Ölschmodder gefunden. Die Nummer vorne links ist HY 88036. Der Vergaser ist an den Drosselklappen 32mm. Den Gusszeichen nach müsste es ein 2,3er sein. Mit den beiden T kann ich nix anfangen. Könnte es auch ein 2,6er sein???? Gruß Paul Gruß Paul
Ben Moderator Beiträge: 1131	Gesendet: 15:25 - 18.11.2007 der 2,6er hätte schon das neue Kühlsystem, kannste also ausschließen....
Osimarc Beiträge: 218	Gesendet: 17:07 - 18.11.2007 Hallo Paul, Gusszeichen A spricht für 2,3. Allerdings gehört auf den ein 35er Vergaser. Aber den kann ja mal jemand getauscht haben. Gruß Marc
ESC Beiträge: 820	Gesendet: 19:44 - 18.11.2007 Hallo, HY heisst zumindest, dass der Motor Oktober 1968 gebaut wurde. Gruß ESC