motor,ebay...

krischon
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http://cgi.ebay.de/Original-Ford-Capri-Motor-2-8i_W0QQitemZ280151312837QQihZ018QQcategoryZ96368QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

hihi vergessen

bruno
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Gesendet: 21:38 - 10.09.2007

Und nichtmal anklickbar...

http://cgi.ebay.de/Original-Ford-Capri-Motor-2-8i_W0QQitemZ280151312837QQihZ018QQcategoryZ96368QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

krischon
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bruno
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Und dazu ist es ein "I", mach man...

krischon
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schreib doch nich immer in rätseln

darum frag ich ja hier!ich hab da noch nicht so die erfahrung,würde mich aber freuen wenn man hier informationen kriegen kann die einem helfen.

bruno
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Gesendet: 22:10 - 10.09.2007

Zitat:
schreib doch nich immer in rätseln

"I" steht für Einspritzer. Ist nicht einfach "plug & play".

Begriffen ???

krischon
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Gesendet: 22:19 - 10.09.2007

gut spielen wir rate spiel.

also einspritzer auf vergaser is nich einfach so oder wat? was kommt denn da auf mich zu?

bruno
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Gesendet: 22:21 - 10.09.2007

Mit der passenden Brücke und Vergaser geht das.

krischon
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Gesendet: 22:26 - 10.09.2007

geht das den mit der2,6er brücke und nem 35 vergaser?

P7-Verrückter
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Gesendet: 06:04 - 11.09.2007

Mal ruhig Blut.....!!!! :bounce:

Also, eine 2,3l-Kupplung bekommt das schon gebacken, wenn Du nicht grad die ganze Zeit Ampelrennen oder sonstiges fahren willst und nur Höchstleistung von der Kupplung verlangst...!

Den 2,8i auf Vergaser umbauen genht nur mit Teilen vom 2,8-Vergaser....! Nehme mal an Du meinst eine 2,6er Brücke vom P7!?
Die paßt nicht, da kleinere Kanäle und auch (soweit ich es noch weiß) bei dem Motor die Vergaser-/Ansaugbrückenvorwärmung schon über den Abgaskanal und nicht mehr über eine Wasserleitung an die Startautomatic des Vergasers angeschlossen ist!

Ansaugbrücke+Vergaser von 2,8er-Motoren sind rar gewesen und nun erst recht selten...! Dann das normale Ölwannen-/Ölpumpenumbauprozedre+mechanische Benzinpumpe.......!
Und eintragen lassen würde ich den Motor auch, da der Ölpeilstab beim 2,8 hinter den Auslaßkrümmern sitzt und nicht mittig zwischen den Krümmeranschlüssen, ....also für einen der Ahnung hat offensichtlich!

Vergaser paßt nur der Plstikeumel und nicht mehr der Blech.........usw. usw. usw.....!

Gruß vom Verrückten!

Autor	Mitteilung
krischon registriert Beiträge:	Gesendet: 21:20 - 10.09.2007 moin.... was braucht man wenn ich den innen p7 haben will,falls das geht? er sagt der lief zuletzt vor 2 jahren,muss man da noch bei oder kann man den so einbauen? würde man da mit ner 2,3er kupplung klar kommen? umbau auf vergaser is doch kein problem,oder?
krischon registriert Beiträge:	Gesendet: 21:23 - 10.09.2007 http://cgi.ebay.de/Original-Ford-Capri-Motor-2-8i_W0QQitemZ280151312837QQihZ018QQcategoryZ96368QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem hihi vergessen
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 21:38 - 10.09.2007 Und nichtmal anklickbar... http://cgi.ebay.de/Original-Ford-Capri-Motor-2-8i_W0QQitemZ280151312837QQihZ018QQcategoryZ96368QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 21:56 - 10.09.2007 Und dazu ist es ein "I", mach man...
krischon registriert Beiträge:	Gesendet: 22:07 - 10.09.2007 schreib doch nich immer in rätseln darum frag ich ja hier!ich hab da noch nicht so die erfahrung,würde mich aber freuen wenn man hier informationen kriegen kann die einem helfen.
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 22:10 - 10.09.2007 Zitat: schreib doch nich immer in rätseln "I" steht für Einspritzer. Ist nicht einfach "plug & play". Begriffen ???
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bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 22:21 - 10.09.2007 Mit der passenden Brücke und Vergaser geht das.
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P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 06:04 - 11.09.2007 Mal ruhig Blut.....!!!! :bounce: Also, eine 2,3l-Kupplung bekommt das schon gebacken, wenn Du nicht grad die ganze Zeit Ampelrennen oder sonstiges fahren willst und nur Höchstleistung von der Kupplung verlangst...! Den 2,8i auf Vergaser umbauen genht nur mit Teilen vom 2,8-Vergaser....! Nehme mal an Du meinst eine 2,6er Brücke vom P7!? Die paßt nicht, da kleinere Kanäle und auch (soweit ich es noch weiß) bei dem Motor die Vergaser-/Ansaugbrückenvorwärmung schon über den Abgaskanal und nicht mehr über eine Wasserleitung an die Startautomatic des Vergasers angeschlossen ist! Ansaugbrücke+Vergaser von 2,8er-Motoren sind rar gewesen und nun erst recht selten...! Dann das normale Ölwannen-/Ölpumpenumbauprozedre+mechanische Benzinpumpe.......! Und eintragen lassen würde ich den Motor auch, da der Ölpeilstab beim 2,8 hinter den Auslaßkrümmern sitzt und nicht mittig zwischen den Krümmeranschlüssen, ....also für einen der Ahnung hat offensichtlich! Vergaser paßt nur der Plstikeumel und nicht mehr der Blech.........usw. usw. usw.....! Gruß vom Verrückten!