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| Autor | Mitteilung |
Jeronimo registriert Beiträge: 48 | Gesendet: 16:15 - 10.09.2007 wollte mein Deutsch-Cabrio erst mit einer Klimaanlage nachrüsten, bis ich dann auf folgende Anzeige stieß:http://cgi.ebay.de/TOP-RARITAT-ORIGINAL-FORD-TAUNUS-BODENLUFTER-UM-1960_W0QQitemZ160153673013QQihZ006QQcategoryZ96364QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting    |
GXL Coupe
 Beiträge: 179
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Gesendet: 19:41 - 10.09.2007 [Link zum eingefügten Bild] Na, das nenn ich doch mal eine günstige Art, eine "Klimaanlage" nachzurüsten. Soll sogar für den Ford 27M passen. Mein Rat: sofort zuschlagen.. |
ing.westernhagen
Beiträge: 2613
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Gesendet: 20:46 - 10.09.2007 hat ja auch die TOP RAARITÄT 17m Hinterachse MIT ! Differenzial... verdammt, und ich habe die Achsen immer ohne gekauft ....... 
daafür sind die Startpreise aber okay ! gruß in.westernhagen |
26M Racer
Beiträge: 797
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Gesendet: 00:34 - 11.09.2007 Hmm erinnern mich irgendwie an diese Käfer-Teile für die Heizung... Nur das dieses hier halt direkt Luft in den Fußraum leiten, anstatt die Heizungsluft  |
ESC
Beiträge: 820
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Gesendet: 08:42 - 11.09.2007 ...wenn ich mich nicht täusche, sind dies die Frischluftklappen, die beim P4 der ersten Serie seitlich in den A-Säulen saßen (also nix Fußboden). Da sie neben Frischluft bei Regen auch Frischwasser in den Innenraum gelangen ließen, wurde in der zweiten Serie darauf verzichtet
Gruß ESC |
ing.westernhagen
Beiträge: 2613
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Gesendet: 21:24 - 11.09.2007 frühe Brezelkäfer hatten die auch kurz.. nannten sich Rheumaklappen.. wurden dann schnell wieder abgeschafft.. im LKW-Bereich . z.B. Mercedes 323, 710 etc Rundhauber waren sie bis zuletzt Standart.. um die Füße und Schenkel bei der harten Arbeit zu kühlen und keine Mittelohrentzündung und Arbeitsausfall zu verursachen.. 
gruß ing.westernhagen |
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