leerlaufprobleme

Pe-sieben
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hallo leute, unter teillast lief mein hobel (20m P7 mitV6/90 PS) seit wochen ein wenig unrund - ging mit etwas mehr umdrehung sofort weg. wurde heute aber zum problem, der motor geht schon aus, wenn ich etwas zu lange die kupplung trete. im stand (leerlauf) geht er ebenfalls sofort aus. wenn ich den leerlauf hochstelle mit der leerlaufeinstellschraube (ca. 3000 U), dann geht er nicht aus. was machen......?

P7-Verrückter
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Hi Pe-7!

Als erstes schau mal deine Standgasdüsen nach und erneuer den Spritfilter(bitte nach der Pumpe einbauen!)!

Sollte sich hier nichts finden lassen(verstopfte Düsenlöcher etc.), dann muß wohl der Vergaser mal einer Ultraschallreinigung unterzogen werden!

Vorher solltest Du aber sicher sicher sein, das der Motor nicht irgendwo falsch Luft zieht, o.ä.!

Pe-sieben
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grüße dich, die beider düsen habe ich gereinigt - aber nach den filter habe ich nicht geguckt......morgen früh. passt der vergaser vom 2,3Lt auch auf meinen motor (grade einen bei ebay gefunden?
vielen dank

Pe-sieben
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hallo, habe nun auch den spritfilter gewechselt - nichts! nochmal, das etwas unrunde laufen war fast nicht zu merken und dann hat sich das plötzlich innerhalb von ein paar kilometern so drastisch verschlechtert, dass der motor sofort ausgeht wenn ich auskupple - http://www.internetboom2.de/freeboard/board/smile/mad.gif
:angry: hilfe....................zusehen ist nichts.http://www.internetboom2.de/freeboard/board/smile/rolleyes.gif
:komisch:

Bluna

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Guck mal den Unterbrecherkontakt nach,wenn der Abstand (035)nicht stimmt
läuft meiner auch ruppig und geht aus...

Pe-sieben
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hallo bluna, werde ich machen - aber meine hoffnung schwindet.....in der gegend um trier befindet sich scheinbar kein ford-oldy liebhaber, der sich mein elend mal anguckt - schade. werde wohl in die schöne neue Ford/Opel-Werkstatt in wittlich fahren müssen und mir die ratlosen gesichter der burschen ansehen müsse-----------würde gerne ein bis zweihundert kilometer fahren, um dem zu entgehen!!! viele grüsse, Pe-sieben

bruno
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Zitat:
würde gerne ein bis zweihundert kilometer fahren

Gib mal Gütersloh in den Rutenplaner...

Pe-sieben
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hallo bruno, hab ich gemacht - 328km ein weg.....das ist mir doch zu weit. trotzdem recht vielen dank. ich habe die ford-händler in trier und wittlich abgegrast und keiner konnte oder wollte zu einem festpreis an die arbeit gehen - der gipfel war die frage von einer rep-annahme, ob mein auto denn einen diagnosestecker habe..........also warten und suchen. viele

MoniuHolger

Beiträge: 223

Hallo. Von trier nach Wuppertal sind es 219km laut MSN-Route, wenn Dir das nicht zu weit ist, dann kontaktiere mal den da: http://www.supertanke.de Sieht mega chaotisch aus, aber was der nicht zum laufen bringt, das kannst wehwerfen, war mein Haumechaniker als ich noch da gewohnt habe.

tscharly
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Servus,
stell mal die Ventile ein

Jeronimo
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Hallo Pe-sieben, ich vermute den Fehler in der Elektrik, Richtung Wackelkontakt.
Kontrolliere die Anschlußklemmen zur Zündspule und mach mal die Verteilerkappe ab: ist der V-Finger o.k. Sitzt die V-kappe richtig?

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Autor	Mitteilung
Pe-sieben registriert Beiträge: 43	Gesendet: 21:46 - 08.09.2007 hallo leute, unter teillast lief mein hobel (20m P7 mitV6/90 PS) seit wochen ein wenig unrund - ging mit etwas mehr umdrehung sofort weg. wurde heute aber zum problem, der motor geht schon aus, wenn ich etwas zu lange die kupplung trete. im stand (leerlauf) geht er ebenfalls sofort aus. wenn ich den leerlauf hochstelle mit der leerlaufeinstellschraube (ca. 3000 U), dann geht er nicht aus. was machen......?
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 23:01 - 08.09.2007 Hi Pe-7! Als erstes schau mal deine Standgasdüsen nach und erneuer den Spritfilter(bitte nach der Pumpe einbauen!)! Sollte sich hier nichts finden lassen(verstopfte Düsenlöcher etc.), dann muß wohl der Vergaser mal einer Ultraschallreinigung unterzogen werden! Vorher solltest Du aber sicher sicher sein, das der Motor nicht irgendwo falsch Luft zieht, o.ä.!
Pe-sieben registriert Beiträge: 43	Gesendet: 23:51 - 08.09.2007 grüße dich, die beider düsen habe ich gereinigt - aber nach den filter habe ich nicht geguckt......morgen früh. passt der vergaser vom 2,3Lt auch auf meinen motor (grade einen bei ebay gefunden? vielen dank
Pe-sieben registriert Beiträge: 43	Gesendet: 22:16 - 09.09.2007 hallo, habe nun auch den spritfilter gewechselt - nichts! nochmal, das etwas unrunde laufen war fast nicht zu merken und dann hat sich das plötzlich innerhalb von ein paar kilometern so drastisch verschlechtert, dass der motor sofort ausgeht wenn ich auskupple - http://www.internetboom2.de/freeboard/board/smile/mad.gif :angry: hilfe....................zusehen ist nichts.http://www.internetboom2.de/freeboard/board/smile/rolleyes.gif :komisch:
Bluna Beiträge: 153	Gesendet: 21:22 - 10.09.2007 Guck mal den Unterbrecherkontakt nach,wenn der Abstand (035)nicht stimmt läuft meiner auch ruppig und geht aus...
Pe-sieben registriert Beiträge: 43	Gesendet: 22:12 - 10.09.2007 hallo bluna, werde ich machen - aber meine hoffnung schwindet.....in der gegend um trier befindet sich scheinbar kein ford-oldy liebhaber, der sich mein elend mal anguckt - schade. werde wohl in die schöne neue Ford/Opel-Werkstatt in wittlich fahren müssen und mir die ratlosen gesichter der burschen ansehen müsse-----------würde gerne ein bis zweihundert kilometer fahren, um dem zu entgehen!!! viele grüsse, Pe-sieben
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 22:20 - 10.09.2007 Zitat: würde gerne ein bis zweihundert kilometer fahren Gib mal Gütersloh in den Rutenplaner...
Pe-sieben registriert Beiträge: 43	Gesendet: 22:06 - 12.09.2007 hallo bruno, hab ich gemacht - 328km ein weg.....das ist mir doch zu weit. trotzdem recht vielen dank. ich habe die ford-händler in trier und wittlich abgegrast und keiner konnte oder wollte zu einem festpreis an die arbeit gehen - der gipfel war die frage von einer rep-annahme, ob mein auto denn einen diagnosestecker habe..........also warten und suchen. viele
MoniuHolger Beiträge: 223	Gesendet: 08:56 - 13.09.2007 Hallo. Von trier nach Wuppertal sind es 219km laut MSN-Route, wenn Dir das nicht zu weit ist, dann kontaktiere mal den da: http://www.supertanke.de Sieht mega chaotisch aus, aber was der nicht zum laufen bringt, das kannst wehwerfen, war mein Haumechaniker als ich noch da gewohnt habe.
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 09:14 - 13.09.2007 Servus, stell mal die Ventile ein
Jeronimo registriert Beiträge: 48	Gesendet: 10:01 - 13.09.2007 Hallo Pe-sieben, ich vermute den Fehler in der Elektrik, Richtung Wackelkontakt. Kontrolliere die Anschlußklemmen zur Zündspule und mach mal die Verteilerkappe ab: ist der V-Finger o.k. Sitzt die V-kappe richtig?