2 Liter Vierzylinder?

Paul

Beiträge: 1461

Hallo

Eine Frage an die Spezialisten.
Hatte überlegt, meinen Capri mit einem fetteren Motor zu bestücken.
Ein V6 passt aber nun nicht auf das Getribe vom 1,6er Vierzylinder. Auspuffanlage, Anlasser auf anderer Seite usw.
Würde denn ein Zweiliter Vierzylinder mit 101 PS aus dem Granni passen???

Gruß Paul

P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568

Hallo Paul!

Der 2,0l-Vierzylinder müßte ohne Probleme in den Capri passen, wenn da vorher der 16ooer drin steckt!

Dann würde ich dem Motor aber auch den Fächerkrümmer von einem GT-Taunus oder so spendieren!

Die werden ja immer mal wieder in der Bucht angeboten!

..ach ja, die 2,0 sind soweit ich es noch weiß im Block seitlich und für jedermann gut sichtbar(!!)eingegossen! Ob der Capri dann auch innenbelüftet Scheiben vorne benötigt kann ich nicht sagen!

Aber ich würde an deiner Stelle eher die 6Zyl.-Brocken nach und nach besorgen! Ist kein Vergleich vom Laufverhalten zum 4-Zyl.-Reihe!!!

Gruß vom Verrückten!

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

Jo,
vom Block her sind die identisch.
Ohne größeren Aufwand is der 2LR4
wohl die beste und schnellste Möglichkeit.

Aber V6 Brocken sollten normalerweise auch aufzutreiben sein.

Paul

Beiträge: 1461

So, das der 2l4z passt wäre ja nun geklärt.
Nächste Frage wäre, ob auch die Schwungscheibe und der Wandler von einssechser auf den zweiliterpasst?
Vielleicht kann Bruno da helfen??

Gruß Paul

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

Servus Paul,

notfalls hab ich vom 2LR4 noch Schwungscheibe und Wandler

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Zitat:
Nächste Frage wäre, ob auch die Schwungscheibe und der Wandler von einssechser auf den zweiliterpasst?
Vielleicht kann Bruno da helfen??

Kann er nicht, der hat mit R4 nix am Hut.

Ist auch besser so...

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Autor	Mitteilung
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 06:38 - 03.08.2007 Hallo Eine Frage an die Spezialisten. Hatte überlegt, meinen Capri mit einem fetteren Motor zu bestücken. Ein V6 passt aber nun nicht auf das Getribe vom 1,6er Vierzylinder. Auspuffanlage, Anlasser auf anderer Seite usw. Würde denn ein Zweiliter Vierzylinder mit 101 PS aus dem Granni passen??? Gruß Paul
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 07:09 - 03.08.2007 Hallo Paul! Der 2,0l-Vierzylinder müßte ohne Probleme in den Capri passen, wenn da vorher der 16ooer drin steckt! Dann würde ich dem Motor aber auch den Fächerkrümmer von einem GT-Taunus oder so spendieren! Die werden ja immer mal wieder in der Bucht angeboten! ..ach ja, die 2,0 sind soweit ich es noch weiß im Block seitlich und für jedermann gut sichtbar(!!)eingegossen! Ob der Capri dann auch innenbelüftet Scheiben vorne benötigt kann ich nicht sagen! Aber ich würde an deiner Stelle eher die 6Zyl.-Brocken nach und nach besorgen! Ist kein Vergleich vom Laufverhalten zum 4-Zyl.-Reihe!!! Gruß vom Verrückten!
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 09:12 - 03.08.2007 Jo, vom Block her sind die identisch. Ohne größeren Aufwand is der 2LR4 wohl die beste und schnellste Möglichkeit. Aber V6 Brocken sollten normalerweise auch aufzutreiben sein.
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 06:43 - 08.08.2007 So, das der 2l4z passt wäre ja nun geklärt. Nächste Frage wäre, ob auch die Schwungscheibe und der Wandler von einssechser auf den zweiliterpasst? Vielleicht kann Bruno da helfen?? Gruß Paul
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 07:28 - 08.08.2007 Servus Paul, notfalls hab ich vom 2LR4 noch Schwungscheibe und Wandler
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 16:43 - 08.08.2007 Zitat: Nächste Frage wäre, ob auch die Schwungscheibe und der Wandler von einssechser auf den zweiliterpasst? Vielleicht kann Bruno da helfen?? Kann er nicht, der hat mit R4 nix am Hut. Ist auch besser so...