schaltprobleme

stoffel26M

Beiträge: 494

aloa,

bin gestern mal über die lande gefahren und dabei ist mir aufgefallen daß mein wägelchen probleme hat beim schalten.

als erstes ist mir aufgefallen:
wenn er kalt ist und ich losfahre, dann schaltet er im ersten sehr spät..
er hält den gang sehr lange.
wenn er warm ist wird es besser.

dann schaltet er sau hart die gänge..
wenn er warm wird wirds etwas besser, aber nur minimal..

abends hab ich noch den wohnwagen rangehängt und ne jungfernfahrt gemacht...unter last mim wohnwagen wars dann noch besser..

kann den doch net immer dranhängen..

weis mir da jemand rat????
automatic is es...

Stoffel

Bluna

Beiträge: 153

Wechsel mal Getriebeöl und Filter..

dd6-tommy
registriert

Beiträge: 42

Genau das würde ich auch als erstes tun.
- Und dann auch ruhig alle 30 - 50.000 km. Auch wenn alle WHBs das nicht für nötig halten.

Hubraum statt Wohnraum

Bluna

Beiträge: 153

http://www.automatic-berger.de/Neuigkeiten/Lubegard/Lubegard%20product%20family.htm

Das ist gutes Zeug,erst die Spülung dann
neues Öl mit zusatz..

Michael

Beiträge: 268

Ah!
Hört sich ja gut an. Denke mal, bei mir wird's auch mal höchste Zeit das Getriebeöl zu wechselen.

Welches von den guten Zeugs genau nimmt man denn zum Spülen und welches als Zusatz zum Getriebeöl?

stoffel26M

Beiträge: 494

aloa,

hab nach der restauration von der molly sämtliche flüssigkeiten erneuert.

den filter vom getriebe aber nicht. wo bekomme ich den her?

vom onkel ford???

stoffel

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Watt fürn zähen Saft haste denn in den Automaten gekippt ???

Bluna

Beiträge: 153

Ruf bei da mal an,gibt da einen Zusatz
für Fordgetriebe,die beraten normalerweise auch...Taunus 2 hat danach wieder geschaltet,bei dem ging der Rückwärtsgang nicht mehr rein,nach der behandlung ales wieder ok...

Nick
registriert

Beiträge: 29

Wie erwähnt. Automatik-Berger.
Guter Laden.

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

....Filter ...C4 Automatikgetriebe.. woher bekommen und wo sitzen .. oh weia, immer vergessen ? Bitte um Aufklärung.. hab in meiner Automatic-Zeit immer nur an den Bremsbändern rumgefummelt das Unterdruck-Steuerventil gewechselt und Öl zu 2/3 ausgetauscht...

gruß ing.westernhagen

Bluna

Beiträge: 153

Müßte da unten in der Wanne sein..
[Link zum eingefügten Bild]
..direkt am Steuergehäuse,in meinem Werkstatthandbuch ist es als Sieb beschrieben..

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Autor	Mitteilung
stoffel26M Beiträge: 494	Gesendet: 12:21 - 18.06.2007 aloa, bin gestern mal über die lande gefahren und dabei ist mir aufgefallen daß mein wägelchen probleme hat beim schalten. als erstes ist mir aufgefallen: wenn er kalt ist und ich losfahre, dann schaltet er im ersten sehr spät.. er hält den gang sehr lange. wenn er warm ist wird es besser. dann schaltet er sau hart die gänge.. wenn er warm wird wirds etwas besser, aber nur minimal.. abends hab ich noch den wohnwagen rangehängt und ne jungfernfahrt gemacht...unter last mim wohnwagen wars dann noch besser.. kann den doch net immer dranhängen.. weis mir da jemand rat???? automatic is es... Stoffel
Bluna Beiträge: 153	Gesendet: 13:15 - 18.06.2007 Wechsel mal Getriebeöl und Filter..
dd6-tommy registriert Beiträge: 42	Gesendet: 13:47 - 18.06.2007 Genau das würde ich auch als erstes tun. - Und dann auch ruhig alle 30 - 50.000 km. Auch wenn alle WHBs das nicht für nötig halten. Hubraum statt Wohnraum
Bluna Beiträge: 153	Gesendet: 14:32 - 18.06.2007 http://www.automatic-berger.de/Neuigkeiten/Lubegard/Lubegard%20product%20family.htm Das ist gutes Zeug,erst die Spülung dann neues Öl mit zusatz..
Michael Beiträge: 268	Gesendet: 17:16 - 18.06.2007 Ah! Hört sich ja gut an. Denke mal, bei mir wird's auch mal höchste Zeit das Getriebeöl zu wechselen. Welches von den guten Zeugs genau nimmt man denn zum Spülen und welches als Zusatz zum Getriebeöl?
stoffel26M Beiträge: 494	Gesendet: 20:49 - 18.06.2007 aloa, hab nach der restauration von der molly sämtliche flüssigkeiten erneuert. den filter vom getriebe aber nicht. wo bekomme ich den her? vom onkel ford??? stoffel
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 20:51 - 18.06.2007 Watt fürn zähen Saft haste denn in den Automaten gekippt ???
Bluna Beiträge: 153	Gesendet: 20:51 - 18.06.2007 Ruf bei da mal an,gibt da einen Zusatz für Fordgetriebe,die beraten normalerweise auch...Taunus 2 hat danach wieder geschaltet,bei dem ging der Rückwärtsgang nicht mehr rein,nach der behandlung ales wieder ok...
Nick registriert Beiträge: 29	Gesendet: 20:52 - 18.06.2007 Wie erwähnt. Automatik-Berger. Guter Laden.
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 23:40 - 19.06.2007 ....Filter ...C4 Automatikgetriebe.. woher bekommen und wo sitzen .. oh weia, immer vergessen ? Bitte um Aufklärung.. hab in meiner Automatic-Zeit immer nur an den Bremsbändern rumgefummelt das Unterdruck-Steuerventil gewechselt und Öl zu 2/3 ausgetauscht... gruß ing.westernhagen
Bluna Beiträge: 153	Gesendet: 10:31 - 20.06.2007 Müßte da unten in der Wanne sein.. [Link zum eingefügten Bild] ..direkt am Steuergehäuse,in meinem Werkstatthandbuch ist es als Sieb beschrieben..