Hallo Martin!

Aaaaalso erstmal nur grob umrissen läßt sich da wohl sagen:

An den Armaturen im Armaturenbrett muß ein zentraler Stecker sein, welcher in den Zentralstecker des Fahrzeugkabelbaums eingesteckt wird! Sollte der an den Armaturen fehlen, wird´s ne Ecke schwerer, dann kannst Du dir nur einen von einem "normalen" Tacho abmachen und umfrickeln(aber bitte nur nach Schaltplan!!!!)!

Desweiteren ist die Steckerbelegung von den "normalen P7" zum RS anders!!!

Also ist es das sinnvollste sich einen Schaltplan zu holen und danach die Kabel im Stecker des Fahrzeugkabelbaumes umzustecken!

Wenn ich es noch recht im Kopf habe, mußt Du für die Mittelkonsolen-Instrumente eine Öldruckleitung an den Öldruckmesser anschließen(vorher nicht vorhanden und die Leitung gibt´s nicht an jeder Ecke!!!), ein dickes +Kabel geht dann auch direkt (puh, von Lima oder Anlasser weiß ich grad nicht mehr) an das Amperemeter und von da aus erst an das Zündschloß(somit muß es wohl das vom Anlasser sein!?Müßte selber mal in einen Schaltplan gucken!). :rofl:

Mal eben einstecken und fertig ist also nicht!
Genau das ist ja auch der Grund, weshalb immer mal wieder die Instrumente auftauchen, da meist der spezifische Fahrzeugkabelbaum im Auto verblieben ist und verschrottet wurde!

Schraubergrüße vom Verrückten!

Na das hört sich ja toll an...
dann kann ich mal nur hoffen das da noch Stecker dran sind...hast du oder jemand anders hier so nen Schaltplan den man mir mal zukommen lassen könnte?!
Tacho macht mir ja jetzt schon weniger
Sorgen, jetzt hab ich Angst vor der
Mittelkonsole...
Danke schonmal für den Augenöffner, werd mich melden sobalds ernst wird... :glow:
Ich fürchte das hier bleibt nicht der
letzte Beitrag...

keine sorge Martin der stecker ist dran an den armaturen und die öldruckleitung auch sowie ein stecker für die Uhr
habs eben grad endlich zum verpacken rausgeholt und siehe da , hab auch noch in der mittelkonsole den heissgesuchten originalschaltknauf von der Lady gefunden

...ach daher weht der wind!

Na, wenn Bandit sagt das alles dabei ist, dann wird´s auch so sein!!!

Also, entschärft sich deine Situation ja grade wieder!!!

Den Rest bekommen wir dann auch noch hin! :smoke:

Schaltplan vom RS habe ich, könnte ich Dir per Postbrief zukommen lassen! Ist aber nur ne Kopie von einer Kopie, aber ich bin immer gut mit zurecht gekommen und habe es auf Din A3 vergrößert....dann findet man auch als "Blinder" den Verlauf der Kabel!!! :sex:

Gruß vom Verrückten!

@Bandit: Bist der Beste! Freu mich schon
wie Sau auf die Teile!!! Ach ja, falls du noch ne Manschette für den Schalthebel rumfliegen hast pack die mal mit rein und sach bescheid was du dafür haben willst! Danke!

@Verrückten: Wär spitze wenn du das mal schicken könntest, gern auch gescannt oder so wenn das für dich leichter is.

Danke & Gruß, Martin

Ich hab alle schaltpläne, die du Brauchst, das Gleiche steht mir auch bevor...
Bei gelegenheit machen wir mal ne RS-Armaturensession....

notfalls klauen wir dem Seb den Kabelbaum aus seinem RS....

Paßt leider nich in deinen, is aus nem Coupe, also bekomm ich ihn

Bei gelegenheit machen wir mal ne RS-Armaturensession....
-können wir gerne machen und wenns nich klappt besaufen wir uns!

Zitat:

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notfalls klauen wir dem Seb den Kabelbaum aus seinem RS....

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Probierts mal, is ne Selbstschussanlage installiert

Spitze, wenn die sich dann am Ben leergeschossen hat nehm ich die auch gleich mit