Heizungsventil

erichohg

Beiträge: 74

Guten Abend,
auf dem Weg nach Littfeld wurde mein V6 reichlich warm, bergauf ging's bis kurz vor Rot. Zuhause stellte ich dann fest, dass der Kühlerdeckel beim Abschrauben nicht zischt, also offenbar kein Überdruck entstanden ist. Ein neuer Kühlerdeckel führte dazu, dass es an einer Stelle des Kühlers jetzt feucht wurde, also wohl leichte Undichtigkeit. Anderer Kühler eingebaut und auch ein neues Thermostat.
Jetzt gibt es mit dem neuen Deckel einen prima Überdruck, allerdings drückt sich Wasser aus dem Hebel am Heizungsventil.
Hat vielleicht jemand noch so ein Ventil oder besser, einen kompletten Thermostatdeckel mit Ventil übrig? Sollte natürlich dicht sein. Oder gibt es eine Möglichkeit meinem Altteil zur Dichtigkeit zu verhelfen?
Schönen Abend noch
erichohg und Tippse (Tochter)

v6-Quäler
Moderator

Beiträge: 569

Hi, Du hast also noch das alte Kühlsystem mit Wasserumlaufrohr, si? Bei meinen 20m war das Heizungsventil am Hebel auch undicht. Hab es dann zerlegt, die Gummidichtung raus gepfriemelt und dem Sanitärhandel auf den Tresen gelegt. Wenn ich mich recht entsinne haben die mir ne 11er Wasserhahndichtung angedreht. Mit etwas guten Willen ließ sich das Teil dazu überreden den nicht vorgesehenen Job zu übernehmen. Ist bis heute und cirka 10tkm immer noch dicht.

P7 b Virus

Beiträge: 912

Hallo Schrauber,
zu Not..Escort 2,Passat 2-3, und viele mehr haben fast die gleichen im
/am Motor...V4

Kein Problem..
setzte das Ventil außer Gefecht..
mache die Schiebestange raus..löte es zu..das böse Loch..lege den Zug(Richtung Dortmund

)um,sowie den Schlauch..setzte eines ..der vielen..Ventile ein..Schließe alles wieder an..und "BINGO"..hab das bei meinen
Winterauto P6 12m 2 Serie gemacht..hält bis heute..Leute..
mann was doch so ein

aus macht..
Mit Schraubergrüßen(auch an die hübsche Tochter) ..der P7 Virus

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

ventil sollt ich noch rumliegen haben,
und eins an nem motor, den ich weggeben will.

erichohg

Beiträge: 74

Guten Tag,
besten dank für die schnellen Antworten. Es ist tatsächlich das alte Kühlsystem.
@ v6-Quäler: Das ganze verstehe ich nicht so ganz, obwohl ich vor einigen Jahren täglich mit dem Zug nach Dortmund gefahren bin.
@ tscharly: An dem ventil-erst mal ohne dranhängendem Motor-bin ich sehr interessiert Schick mir doch mal eine mail-rudolf_hartl@freenet.de-mit deiner Telefonnummer oder ruf an (0521/886918)wg. Preis und so.

Schönen Tag noch

erichohg, der heute mit zwei Fingern selbst schreiben musste, weil sich die Tippse im Freibad rumtreibt. Der alte Ärger mit dem Personal.

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Autor	Mitteilung
erichohg Beiträge: 74	Gesendet: 18:31 - 03.08.2006 Guten Abend, auf dem Weg nach Littfeld wurde mein V6 reichlich warm, bergauf ging's bis kurz vor Rot. Zuhause stellte ich dann fest, dass der Kühlerdeckel beim Abschrauben nicht zischt, also offenbar kein Überdruck entstanden ist. Ein neuer Kühlerdeckel führte dazu, dass es an einer Stelle des Kühlers jetzt feucht wurde, also wohl leichte Undichtigkeit. Anderer Kühler eingebaut und auch ein neues Thermostat. Jetzt gibt es mit dem neuen Deckel einen prima Überdruck, allerdings drückt sich Wasser aus dem Hebel am Heizungsventil. Hat vielleicht jemand noch so ein Ventil oder besser, einen kompletten Thermostatdeckel mit Ventil übrig? Sollte natürlich dicht sein. Oder gibt es eine Möglichkeit meinem Altteil zur Dichtigkeit zu verhelfen? Schönen Abend noch erichohg und Tippse (Tochter)
v6-Quäler Moderator Beiträge: 569	Gesendet: 19:09 - 03.08.2006 Hi, Du hast also noch das alte Kühlsystem mit Wasserumlaufrohr, si? Bei meinen 20m war das Heizungsventil am Hebel auch undicht. Hab es dann zerlegt, die Gummidichtung raus gepfriemelt und dem Sanitärhandel auf den Tresen gelegt. Wenn ich mich recht entsinne haben die mir ne 11er Wasserhahndichtung angedreht. Mit etwas guten Willen ließ sich das Teil dazu überreden den nicht vorgesehenen Job zu übernehmen. Ist bis heute und cirka 10tkm immer noch dicht.
P7 b Virus Beiträge: 912	Gesendet: 19:56 - 03.08.2006 Hallo Schrauber, zu Not..Escort 2,Passat 2-3, und viele mehr haben fast die gleichen im /am Motor...V4 Kein Problem.. setzte das Ventil außer Gefecht.. mache die Schiebestange raus..löte es zu..das böse Loch..lege den Zug(Richtung Dortmund )um,sowie den Schlauch..setzte eines ..der vielen..Ventile ein..Schließe alles wieder an..und "BINGO"..hab das bei meinen Winterauto P6 12m 2 Serie gemacht..hält bis heute..Leute.. mann was doch so ein aus macht.. Mit Schraubergrüßen(auch an die hübsche Tochter) ..der P7 Virus
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 00:37 - 04.08.2006 ventil sollt ich noch rumliegen haben, und eins an nem motor, den ich weggeben will.
erichohg Beiträge: 74	Gesendet: 18:25 - 04.08.2006 Guten Tag, besten dank für die schnellen Antworten. Es ist tatsächlich das alte Kühlsystem. @ v6-Quäler: Das ganze verstehe ich nicht so ganz, obwohl ich vor einigen Jahren täglich mit dem Zug nach Dortmund gefahren bin. @ tscharly: An dem ventil-erst mal ohne dranhängendem Motor-bin ich sehr interessiert Schick mir doch mal eine mail-rudolf_hartl@freenet.de-mit deiner Telefonnummer oder ruf an (0521/886918)wg. Preis und so. Schönen Tag noch erichohg, der heute mit zwei Fingern selbst schreiben musste, weil sich die Tippse im Freibad rumtreibt. Der alte Ärger mit dem Personal.