Die Frage kann ich nicht beantworten: aber was willst du mit abgefahrenen (5mm Restprofil!) und überalterten 185er?
Ich steh ja eher auf originooool. D.h. es müssen 13" Felgen sein und da passen eben 6.40/7.00 die man inzwischen ja auch wieder neu (sogar in Weisswand) bekommt.

Gruß
ESC

Tach zusammen!

@ erichohg,
an meinem 20M P5 hab ich 5,5x14H2 Felgen von Lemmerz. Die haben auch die "Noppen" für die Radkappen und sind mit 175/80-14T von Michelin bereift.
Die Reifengröße wurde zur Auflage des VW Golf IV wieder "neu erfunden",
d.h. du bekommst neueste Reifentechnologie in passender Grösse zum vernünftigem Preis.

Hallo,
besten Dank für die schnellen Antworten. Wo gibt es denn die 6.40.13 Reifen?
Die 185er Räder werde ich nun wohl doch nicht kaufen, obwohl der Preis alleine für die Felgen und Radkappen nicht uninteressant erscheint. Ich werde wohl nach Möglichkeit auf 175er umrüsten. Hat hier jemand entsprechende Felgen? Oder gibt es die sogar von Lemmerz noch neu? Brauche ich dann neue Zierringe?
Mit den besten Grüßen.

hallo,
ich hätte 4 p7 räder für dich.
wo wohnst du?

erichohg,

6.40/7.00 13 sind sogar minimal breiter wie 175/14 (Daten michelin oldireifen) . aber auf den Felgen von Pferde-,Wohnanhänger und co mit Ford P5/P7 Design und günstigerer Einpresstiefe geht 175/14 (und auch eine Größe mehr), da hat bruno die info- der Abrollumfang ist hier wichtig wegen Tacho, ABE und Co... Ansonsten gab es für den 20m turbo auch das Ding mit den Mercedes-Stahlfelgen wegen H und 195ern als
Einzelgutachten

gruß ing.nachtschicht

Morgen,
um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen: Mir kommt es nicht darauf an, auf meine Familienkutsche möglichst breite Schlappen zu ziehen. Als Servolenkungsverwöhnter Zeitgenosse geht mir die Lenkung beim p5 schon so schwer genung. Nur sind meine Reifen so langsam am Ende. Moderne 175er erscheinen mir da nur sinnvoll.
@Schnutenkerl: Ich wohne in der "Fordhochburg" Bielefeld. Wo könnte man die Dinger eventuell abholen? Vielleicht kannst du sie auch mit nach Littfeld bringen?
Wie ist denn so der Zustand - natürlich der Räder und was sollen sie kosten? Schick mir doch deine Telefonnummer unter rudolf_hartl@freenet.de oder ruf mich an, 0521/886918.
Schönen Sonntag noch
erichohg

mein "Problem" mit den 175ern für P5 ist, dass sie auf 14" Felgen gehören. Und dann passen eben die P5 Radzierringe nicht mehr, sondern nur noch die für P7.
Die 6.40/7.00 gibt es z.B. beim Münchner Oldtimer Reifen. Die Reifen sind Neuware von Michelin und Conti (in schwarz und Weisswand). Man kann sie sich nach Hause oder direkt zum Reifenhaus bestellen lassen.
Einziger Nachteil: sie sind teurer als 175er.


Gruß
ESC

6.40/7.00 SR 13 gibt es auch noch bei MICHELIN als Oldtimerreifen mit neuester Gummimischung und dem äußerst guten und verschleißarmen zX Profil. Zu den Maßen: diese Reifen sind 177 mm breit wogegen die 175 R 14 haben nur eine offizielle Breite von 172 mm ! d.h.pro Achse also sogar einen Zentimeter weniger Gummi auf der Straße ! Das wäre also schon kein Grund zum Wechseln auf 14 Zoll Felgen. Lediglich eine Hinterachse mit den größeren P7 Trommeln ab 20 m wäre ein Grund. Ich hatte für teueres Geld damals an meinem P5 HT Continental Weißwandreifen 6.40/7.00 13 aus der Mercedes-Classic Sonderserie aufziehen lassen. Sah schick aus, aber diese Reifen wurden in Amiland produziert und sind nach Aussage des Nachbesitzers unwuchtige Dinger die bei 170 km/h keinen Spaß mehr machen, also überhaupt keine Mercedes oder Conti-Qualität...man kann sich auf die Michelin zX aber auch Ringe aufvulkanisieren lassen, dann hat man mehr - Originalreifen, gute Optik und gutes Profil. Dies als kleiner Zusatz zu dem Thema

gruß ing.westernhagen

Tach Ingo!
...Lediglich eine Hinterachse mit den größeren P7 Trommeln ab 20 m wäre ein Grund...

Die 10"-Trommeln passen auch in die 13"-Felgen, nur die 26M-Bremse (vorne) ruft nach 14"-Felgen.

jo da hat der bruno wie immer recht !!

Denkfehler, stimmt - wenn dann, der größere Sattel vorne - nicht die auch schon große 10 Zoll Bremstrommel hinten beim P5 V6 wars...Asche über mein Haupt 4 1/2 mal 14 Zoll Räder gab es ja auch schon für Gürtelreifen für den P5 ab Bj 64 - 5 x 14 erst ab dem P7b wenns kein RS war..wobei mich einmal die ET der Pferdehänger Felgen interessieren würden, nur pro forma, da ich die RS Dinger wieder montieren werde.. mit 5 J 14 , vom P7

gruß ing.westernhagen