V4 schwächelt, wer weiß Rat?

andy

Beiträge: 425

Moin,
trotz meines unbedingten Vertrauens in die V4 Motoren läßt es der 1.7 LC in meinem P7 Turnier an Pflichterfüllung missen...ich hab´s beschrien

andy

Beiträge: 425

...zu schnell "Enter" gedrückt...

Die Symptome: mehr oder weniger starker Blaurauch im Leerlauf, unruhiger Motorlauf, Ölverbrauch ca 1,5l/1000km. Hört sich nicht gut an, ich weiß...bin für Tipps und Meinungen dankbar.

Da mein Turnier ca. 10000km pro Jahr auf unter die Räder nimmt, muß ich jetzt was tun.

Nur was?

Hat jemand vielleicht einen wirklich guten V4 abzugeben?
Oder gibt es einen Spezi, der sich der Sache mal annehmen kann?
Motorenbau is leider nicht so mein Ding.

Danke fürs Mitdenken

Cheers
Andy

schnutenkerl

Beiträge: 424

hallo andy,
falls es denn ein anderer motor
sein soll,kann ich dir bestimmt
helfen.v4 und v6.

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

hi,
ich hätt mal auf ventilschaftdichtungen getippt

hast du des ventilspiel gecheckt?

grüße
sebastian

andy

Beiträge: 425

Hi Sebastian,
das Merkwürdige ist, daß der Blaurauch im Fahrbetrieb fast weg ist und auch beim Schiebebetrieb keine blaue Fahne zu sehen ist. Ich befürchte daher eher kaputte Kolbenringe= Leerlauf, wenig Kompressionsdruck-Öl gelangt in Brennraum usw.

Habe auch schon dran gedacht, neue Köpfe zu installieren. Wäre jedoch ärgerlich, wenn sich danach ein Fehler im Bloch rausstellt.

Cheers
Andy

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Autor	Mitteilung
andy Beiträge: 425	Gesendet: 17:55 - 02.01.2006 Moin, trotz meines unbedingten Vertrauens in die V4 Motoren läßt es der 1.7 LC in meinem P7 Turnier an Pflichterfüllung missen...ich hab´s beschrien
andy Beiträge: 425	Gesendet: 18:02 - 02.01.2006 ...zu schnell "Enter" gedrückt... Die Symptome: mehr oder weniger starker Blaurauch im Leerlauf, unruhiger Motorlauf, Ölverbrauch ca 1,5l/1000km. Hört sich nicht gut an, ich weiß...bin für Tipps und Meinungen dankbar. Da mein Turnier ca. 10000km pro Jahr auf unter die Räder nimmt, muß ich jetzt was tun. Nur was? Hat jemand vielleicht einen wirklich guten V4 abzugeben? Oder gibt es einen Spezi, der sich der Sache mal annehmen kann? Motorenbau is leider nicht so mein Ding. Danke fürs Mitdenken Cheers Andy
schnutenkerl Beiträge: 424	Gesendet: 19:25 - 02.01.2006 hallo andy, falls es denn ein anderer motor sein soll,kann ich dir bestimmt helfen.v4 und v6.
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 20:26 - 02.01.2006 hi, ich hätt mal auf ventilschaftdichtungen getippt hast du des ventilspiel gecheckt? grüße sebastian
andy Beiträge: 425	Gesendet: 10:14 - 03.01.2006 Hi Sebastian, das Merkwürdige ist, daß der Blaurauch im Fahrbetrieb fast weg ist und auch beim Schiebebetrieb keine blaue Fahne zu sehen ist. Ich befürchte daher eher kaputte Kolbenringe= Leerlauf, wenig Kompressionsdruck-Öl gelangt in Brennraum usw. Habe auch schon dran gedacht, neue Köpfe zu installieren. Wäre jedoch ärgerlich, wenn sich danach ein Fehler im Bloch rausstellt. Cheers Andy