Tach Sebastian,
das liegt vermutlich am fehlendem oder defektem Rückschlagventil in dem Schlauch zum BKV.

Hi Tscharly,

was ist aus dem ersten 1.6er in dieser Woche geworden (dem mit dem Sperma am Ölstab)? Hast du das Problem gefunden?

Gruß Benno

hi bruno,
das hab ich gecheckt,
dachte erst auch, dass es das is...
habs vom alten 1,3er abgemacht,da hats 100% funktioniert
kanns sein, dass die ansaugbrück irgendwie nen treffer weghat?
der gesamte druck kommt oben am vergaser raus, beim zuhalten entweicht auch nix anderswo
wo leg ich denn am besten den spritrücklauf hin, vom vergaser?
hatt des ja früher net und zumachen
geht net--->motor geht aus allzuviel kann ja da aus der schwimmerkammer net rauslaufen, oder?

hab dank
sebastian

Sebastian:

>der gesamte druck kommt oben am vergaser raus, beim zuhalten entweicht auch nix anderswo<

Dann würde ich aber mal die Steuerzeiten prüfen.

hi bruno,
steuerzeiten hab ich gecheckt-->einwandfrei.
der läuft recht rund.
ne benno,
is wohl was größeres,
auf 7km autobahn hab ich sehr sehr viel öl gebraucht
so dass die lkws schon nen km hinter mir auf die linke spur gewechselt sind

Hallo Tscharly,

nur mal ne Frage zum Verständnis: Du sprichst von Druck, der aus'm Vergaser entweicht. Gebremst wird aber mit Unterdruck. Ist das nur salopp formuliert, oder ist wirklich ein Überdruck im Spiel? Wenn ja, hat das mit dem Bremsdings garantiert nix zu tun, würde dann auch auf Hektik mit Ventilen / Steuerzeiten / Nockenwelle tippen.

Gruß Benno

hi benno,
luft drückts zum vergaser oben raus,
sobald ich brems
aber wodurch kommt die luft da raus?
wenn ich vom bkv den schlaub abzieh,
dann zischts, sprich unterdruck

....wie ich Ferndiagnosen hasse!

....aber hast mal kontrolliert, ob das Rückschlagventil richtig im Schlauch sitzt!? Auf dem Rückschlagventil müßten irgendwo Pfeile aufgedruckt sein!?


Aber ansonsten schlecht aus der weiten Entfernung zu beurteilen!Leider!

Gruß vom Verrückten!

hi micha,
das rückschlagventil geht direkt vom
bkv in den block und da is unterdruck drauf...

jetzt gehts los ich habe auch dieses vor ein paar jahren gehabt, und habe einen neuen motor eingebaut "lacht nur" der neue motor hatte die selben maken. und es ist so eine sche.... aber ich habe den fehler gefunden der hauptbremszylinder war im ars.....
als ich ihn aus gewechselt hatte war alles OK.
Gruß Alf