Ford Taunus Forum / M-Modelle Forum |
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Autor | Mitteilung |
schnutenkerl Beiträge: 424 | Gesendet: 16:00 - 02.02.2005 hallo kollegen, ich baue gerade eine servolenkung in meinen mk1 transit.dafür suche ich eine doppelte riemenscheibe vom 26m. meine frage:paßt das teil auch an einen v4.wenn ja,hat es jemand übrig? oder muß ich mir eine drehen lassen? martin |
P7-Verrückter
Moderator Beiträge: 1568
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Gesendet: 19:56 - 02.02.2005 Hallo Martin! Ne doppelte Riemenscheibe habe ich zwar grad keine griffbereit, aber schafft das denn überhaupt der V4?? Gruß vom Verrückten, der aber die Augen für dich aufhält! |
bruno
Moderator Beiträge: 3026
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Gesendet: 20:25 - 02.02.2005 Tach zusammen! Ob er es schaft oder nicht, die Riemenscheibe kann Martin nicht unverändert in den V4-Motor stecken: Der Schaft ist länger und die Kerbe zum ZZP einstellen sitzt an falscher Stelle. |
Paul
Beiträge: 1461
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Gesendet: 20:40 - 02.02.2005 Hallo Du kannst eine zweite Riemenscheibe aufschweißen. Also an den Rändern. Sollte aber nachher nicht eiern und der Abstand (Flucht) muß stimmen. Habe das mal an einem FK 1000 gemacht. Allerdings an der Riemenscheibe der Lima, um eine zweite Lima mit 12 Volt für die Kühlbox anzutreiben. Ging wunderbar. Gruß Paul |
P7-Verrückter
Moderator Beiträge: 1568
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Gesendet: 15:53 - 03.02.2005 Hallo Paul! Die Arbeit hättest Du Dir best. sparen können, wenn Du direkt die Lima vom 2,8i-Granni genommen hättest, der hat original 2 Keilriemen! Gruß vom Verrückten! |
Paul
Beiträge: 1461
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Gesendet: 19:26 - 03.02.2005 Hi Das ist schon viele Jahre her und von der Granni Lima wusste ich nix. In der FK 100 Teileliste hatte das gesehen, gabs irgenwie zu kaufen. Hatte mir dann eine entsprechenden Halter gebaut und eine 12 Gleichstromlima über die vorhandene 6 Volt Lima gebaut. An der Fahrzeugelektrik wurde also nix verändert und die 12 Lima mit extra Regler war nur für die 12 Volt Batterie der Kühlbox. Hat prima funktioniert. Paul |
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