komische felgen?/steigender ölverbrauch

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

huhu,
wie vielleicht manche von euch wissen,
hab ich mir die taunusfelgen für 10 eur gesteigert, gestrahlt und dann wieder lackiert.
was mir aber die ganze zeit nicht auffiel, ist, dass drei der 5 felgen
eine zentrierung haben, is wohl selbstgemacht mitm 90° senker.
zusätzlich sind die bohrungen wohl zu groß...
und... entweder hat die vorbesitzerin
spurverbreiterungen eingebaut, oder
zu kurze bolzen.
die muttern greifen grad, dass noch passt, so um die 5 gänge, und das schon
bei den alten stahlfelgen...

aber wer baut denn schon kürzere bolzen rein, und das bei allen vier rädern???

jo, der taunus braucht in der letzten zeit
stetig mehr öl...

jetzt weiß ich net, ob ich den motor machen soll, oder gleich was größeres?
wobei es ja sonst a running system is,
und des changed man ja bekanntlich net.
im sprit lieg ich immer zwischen 8 und 8,5L...da kann ich mich ja net beklagen...
wat soll ich tun?
weiterfahren und beim tanken fleißig öl
nachfüllen, oder doch rauswerfen???

habt dank
sebastian

P7Virus
registriert

Beiträge:

Hallo "Basti"..
mach ruhig einen größeren rein..
Öl ist auch nicht so billig..nur wenn Du 60l Gebinde nimmst..
Danke für deine mail..
Mit Schraubergruß P7 Virus

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

hi andreas,
kein problem.
er schluckt nur bei langen strecken,
wenn ich 2 wochen nur die paar km in die schul fahr, braucht er garnix.
wenn 100km nach kelheim jede menge...

ich hab zu danken

Endverbraucher

Beiträge: 177

Hallo Sebastian,

ist zwar bestimmt nicht die Regel, aber ich hatte drei Motoren bei denen es am Öldruckschalter massig raussaftlte - neuen Schalter rein - alles bestens.

Zu "nur bei langen Strecken" war da nicht was mit: wenn man längere Strecken fährt verdunstet das Benzin das sich bei den Kurzstrecken mit dem Öl vermengt hat...

Also bei Stadtbetrieb kanns schon vorkommen das der Ölstand gleich bleibt, aber in Wirklichkeit sich das Öl nur mit Benzin verdünnt.

Grüße
Endverbraucher

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

hi urs,
das hab ich mir auch schon überlegt.

is aber alles sauber.
mal gucken, wie's weiter geht...

Moritz

Beiträge: 1194

ich denke der zweite tip vom endverbraucher ist die ursache für deinen plötzlichen ölverbrauch. checkt doch mal das öl vor der hinfahrt nach der hinfahrt (bei der lanstrecke natürlich) und wenn du wieder zuhause bist. wenns am benzin im öl liegt dürfte der verbrauch auf dem rückweg sehr gering sein während er auf dem hinweg halt hoch ist.

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

hi leute,
der ölverbrauch steigt leider proportional zum benzinverbrauch,
allerdings nur bei längeren strecken.
hin-bzw rückfahrt gleich

grüße
sebastian

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Tscharley,
schon mal die Abstreifhütlis angeschaut ? oder liegen die schon in Klumpen herum.. wenns Öl und oben noch kalt ist, ziehts dann natürlich nicht viel durch ... und bis zur Schule sind bestimmt nicht mehr wie 10 Km ?

gruß ing.inalteautosgehörtimmerein4,95E5literbilligölkanistervombaumarkt

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

na schmeiß mal den Doppler raus . Danke !
Keine Ursache/MfG Bruno

kalli

Beiträge: 179

Hi Tscharly!
Hast Du schon eine Lösung für Dein Felgenproblem?
Was für Felgen sind das? Hört sich nach den RS-Alus mit 4-Speichen an.
Die habe ich auch. Dafür brauchst Du spezielle Muttern. Diese gibt es mit ca.45° und 90° Auflagefläche und sie setzen sich in das von Dir beschriebene zu große Loch. Somit brauchst Du auch keine Längeren Bolzen.
Gruß Kalli.#

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

au kalli,
vielen dank,
genau die sind wie gesagt angesenkt!
sind die bolzen allgemein so kurz?
weils ja bei den standard-stahlfelgen
schon recht kurz erscheinen...

danke
sebastian

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Autor	Mitteilung
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 10:51 - 19.11.2004 huhu, wie vielleicht manche von euch wissen, hab ich mir die taunusfelgen für 10 eur gesteigert, gestrahlt und dann wieder lackiert. was mir aber die ganze zeit nicht auffiel, ist, dass drei der 5 felgen eine zentrierung haben, is wohl selbstgemacht mitm 90° senker. zusätzlich sind die bohrungen wohl zu groß... und... entweder hat die vorbesitzerin spurverbreiterungen eingebaut, oder zu kurze bolzen. die muttern greifen grad, dass noch passt, so um die 5 gänge, und das schon bei den alten stahlfelgen... aber wer baut denn schon kürzere bolzen rein, und das bei allen vier rädern??? jo, der taunus braucht in der letzten zeit stetig mehr öl... jetzt weiß ich net, ob ich den motor machen soll, oder gleich was größeres? wobei es ja sonst a running system is, und des changed man ja bekanntlich net. im sprit lieg ich immer zwischen 8 und 8,5L...da kann ich mich ja net beklagen... wat soll ich tun? weiterfahren und beim tanken fleißig öl nachfüllen, oder doch rauswerfen??? habt dank sebastian
P7Virus registriert Beiträge:	Gesendet: 18:17 - 19.11.2004 Hallo "Basti".. mach ruhig einen größeren rein.. Öl ist auch nicht so billig..nur wenn Du 60l Gebinde nimmst.. Danke für deine mail.. Mit Schraubergruß P7 Virus
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 09:05 - 23.11.2004 hi andreas, kein problem. er schluckt nur bei langen strecken, wenn ich 2 wochen nur die paar km in die schul fahr, braucht er garnix. wenn 100km nach kelheim jede menge... ich hab zu danken
Endverbraucher Beiträge: 177	Gesendet: 22:02 - 23.11.2004 Hallo Sebastian, ist zwar bestimmt nicht die Regel, aber ich hatte drei Motoren bei denen es am Öldruckschalter massig raussaftlte - neuen Schalter rein - alles bestens. Zu "nur bei langen Strecken" war da nicht was mit: wenn man längere Strecken fährt verdunstet das Benzin das sich bei den Kurzstrecken mit dem Öl vermengt hat... Also bei Stadtbetrieb kanns schon vorkommen das der Ölstand gleich bleibt, aber in Wirklichkeit sich das Öl nur mit Benzin verdünnt. Grüße Endverbraucher
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 11:38 - 24.11.2004 hi urs, das hab ich mir auch schon überlegt. is aber alles sauber. mal gucken, wie's weiter geht...
Moritz Beiträge: 1194	Gesendet: 12:29 - 24.11.2004 ich denke der zweite tip vom endverbraucher ist die ursache für deinen plötzlichen ölverbrauch. checkt doch mal das öl vor der hinfahrt nach der hinfahrt (bei der lanstrecke natürlich) und wenn du wieder zuhause bist. wenns am benzin im öl liegt dürfte der verbrauch auf dem rückweg sehr gering sein während er auf dem hinweg halt hoch ist.
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 09:17 - 26.11.2004 hi leute, der ölverbrauch steigt leider proportional zum benzinverbrauch, allerdings nur bei längeren strecken. hin-bzw rückfahrt gleich grüße sebastian
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 21:40 - 26.11.2004 Tscharley, schon mal die Abstreifhütlis angeschaut ? oder liegen die schon in Klumpen herum.. wenns Öl und oben noch kalt ist, ziehts dann natürlich nicht viel durch ... und bis zur Schule sind bestimmt nicht mehr wie 10 Km ? gruß ing.inalteautosgehörtimmerein4,95E5literbilligölkanistervombaumarkt
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 21:42 - 26.11.2004 na schmeiß mal den Doppler raus . Danke ! Keine Ursache/MfG Bruno
kalli Beiträge: 179	Gesendet: 15:50 - 30.11.2004 Hi Tscharly! Hast Du schon eine Lösung für Dein Felgenproblem? Was für Felgen sind das? Hört sich nach den RS-Alus mit 4-Speichen an. Die habe ich auch. Dafür brauchst Du spezielle Muttern. Diese gibt es mit ca.45° und 90° Auflagefläche und sie setzen sich in das von Dir beschriebene zu große Loch. Somit brauchst Du auch keine Längeren Bolzen. Gruß Kalli.#
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 13:41 - 02.12.2004 au kalli, vielen dank, genau die sind wie gesagt angesenkt! sind die bolzen allgemein so kurz? weils ja bei den standard-stahlfelgen schon recht kurz erscheinen... danke sebastian