Bezugsquelle Motordichtungen?

Paul

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Hallo Leute

Dichte gerade meinen zweiliter (64-67) neu ab.
Brauche Kopfdichtungen, Ölwannendichtung und die Dichtungen für den Stirnraddeckel.
Gibt es die Dinger noch über den Zubehörhandel, oder ist es billiger gleich beim Old Car Part Shop zu bestellen.Die Qualität der Nachbau-Dichtungen hat mich aber in der Vergangenheit, zumindest was die Dichtung für den Ansaugkopf betrifft nicht überzeugt.
Werde nächste Woche mal bei meinem Bosch-Dealer anklopfen.

Bin für Tipps dankbar.

Gruß Paul

Moritz

Beiträge: 1194

bei i-bäh gibt´s eigentlich immer dichtungen aller art

Paul

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Tja, beim Bosch-Dealer jibbet nüscht mehr!
Muß ich die fehlenden Dichtungen doch bei Oldpartschobb bestellen.
Bei ibäi hab' ich net alles jegrischt

P7Virus
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Hallo "Paul"
habe Sachen normal bei den Zubehör bekommen..von der Firma Reitz,oder auch Franz.Hersteller..also bei den 1968-1971 gebauten kein Problem..
Mit Schraubergruß P7 Virus

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

also bei dem neuen Kühlsystem kein Problem..gennau achten wo an der Brückendichtung das Verschlußblättchen für den Kühlwasserstrom sitzt.. manche Händler verkaufen nämlich auch den vor 10/69 Satz passend für 20m ab 64...

gruß ing.westernhagen

Paul

Beiträge: 1461

Also die Kopfdichtungen die ich drin hatte, waren an den Wasserkanälen etwas anders als die originalen.
Dem Motor wurde es auf längeren "flotten" fahrten bei warmen Wetter etwas warm ums Herz, ging aber nicht bis ins "rote". War allerdings auch'n V4 Kühler drin, dem ich das immer in die Schuhe geschoben hab.

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

@ paul..

kann u.a. ein Grund sein weil dann durch den anderen Kühlwasserstrom sich dort ein Sack bildet. Altes und neues Kühlsystem sind sich ähnlich - aber die Zirkulation anders aufgebaut.

gruß ing.westernhagen

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Autor	Mitteilung
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 14:40 - 14.11.2004 Hallo Leute Dichte gerade meinen zweiliter (64-67) neu ab. Brauche Kopfdichtungen, Ölwannendichtung und die Dichtungen für den Stirnraddeckel. Gibt es die Dinger noch über den Zubehörhandel, oder ist es billiger gleich beim Old Car Part Shop zu bestellen.Die Qualität der Nachbau-Dichtungen hat mich aber in der Vergangenheit, zumindest was die Dichtung für den Ansaugkopf betrifft nicht überzeugt. Werde nächste Woche mal bei meinem Bosch-Dealer anklopfen. Bin für Tipps dankbar. Gruß Paul
Moritz Beiträge: 1194	Gesendet: 15:35 - 14.11.2004 bei i-bäh gibt´s eigentlich immer dichtungen aller art
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 19:11 - 15.11.2004 Tja, beim Bosch-Dealer jibbet nüscht mehr! Muß ich die fehlenden Dichtungen doch bei Oldpartschobb bestellen. Bei ibäi hab' ich net alles jegrischt
P7Virus registriert Beiträge:	Gesendet: 19:27 - 15.11.2004 Hallo "Paul" habe Sachen normal bei den Zubehör bekommen..von der Firma Reitz,oder auch Franz.Hersteller..also bei den 1968-1971 gebauten kein Problem.. Mit Schraubergruß P7 Virus
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 21:04 - 15.11.2004 also bei dem neuen Kühlsystem kein Problem..gennau achten wo an der Brückendichtung das Verschlußblättchen für den Kühlwasserstrom sitzt.. manche Händler verkaufen nämlich auch den vor 10/69 Satz passend für 20m ab 64... gruß ing.westernhagen
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 21:24 - 15.11.2004 Also die Kopfdichtungen die ich drin hatte, waren an den Wasserkanälen etwas anders als die originalen. Dem Motor wurde es auf längeren "flotten" fahrten bei warmen Wetter etwas warm ums Herz, ging aber nicht bis ins "rote". War allerdings auch'n V4 Kühler drin, dem ich das immer in die Schuhe geschoben hab.
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 21:48 - 15.11.2004 @ paul.. kann u.a. ein Grund sein weil dann durch den anderen Kühlwasserstrom sich dort ein Sack bildet. Altes und neues Kühlsystem sind sich ähnlich - aber die Zirkulation anders aufgebaut. gruß ing.westernhagen