3,44er 26m Automatic-Achse abzugeben

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

die Garage quillt über... Zeit und Platz quälen mich

ich mache also weiter Platz und gebe die komplette 3,44er Achse aus der 26m Hardtop-Schlachtung vom Winter ab... damals gab es im Forum Interessenten.. wer Interesse hat, bei mir melden. Dachte so an 80 E (auweia,zuwenig ?)

oder Teile zum Tauschen - Chrom und Glanz...

gruß ing.westernhagen der rare Gast

Höchstbietende Angebot an erbstollen @freenet.de

Kann die Achse auch nach Siegen oder vielleicht Lobbach mitbringen...

Bastard

Beiträge: 339

Hallo ing.westerhagen,
die achse wäre ja was für meiner einer
wenns noch zu haben ist.müßte nur kurz mal nachsehen was ich jetzt fürn teil unterm auto habe.

wenn also kein anderer will können wir uns in siegen mal unterhalten.

grüße aus dem nassen revier

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Hy Bastard,
das merkt man ja normal schon ob der Karren an die 180 geht oder nur bei 160 - 170 rumdreht.. dann ist meist bei 2 Litern nur eine 3,7er Achse drin.. was war der Wagen wenn er original im Briefe war denn für einer...

gruß ing.keineachseaufverdachttransportieren

Bastard

Beiträge: 339

Hi,
war mal ein 1800er kan aber nicht sagen welche Achse jetzt drin ist.
Hab jetzt einen 2,3 motor drin. War aber vorher schon mal einer drin, wäre ja Möglich das ein Vorbesitzer
auch die HA getauscht hat. Würde die Achse dann eh mit dem Kombi bei Dir abholen.

Gruß Markus
Ps. Das mit der Geschwindigkeit ist auch nicht so leicht,habe ja 15" Räder ohne Tachoangleichung

ing.westernhagen

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hy bastard,
mit bischen Glück ist noch die Blechlasche am Deckel dran wo die Übersetzung draufsteht. 18ooer hatte original eine 3,7er drin, der 2,3 verlangt um nicht so hoch auszudrehen eine 3,44er ab der 108 PS Maschine.

gruß ing. westernhagen

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Tach zusammen!
....und wenn das Fähnchen weg ist machst Du dir am Gelenkwellenflansch eine Makierung,hebst EIN Rad an und drehst es genau eine halbe Umdrehung.
Dabei die Umdrehungen der Gelenkwelle
mitzählen und Anhand der Markierung
kannst Du dann in etwa die Übersetzung bestimmen.
Gängige Übersetzungen sind zb 4,11/3,7
und 3,44.

ing.westernhagen

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Hy Bruno..

Danke ! genau so funktioniert eine Übersetzung.. Super Praxis Tip !

ich hätte jetzt das Achsgetriebe zerlegt und die Zähne gezählt :lachen:

gruß ing.westernhagen

bruno
Moderator

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Tja,in OWL gibts auch helle Köpfe.

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Autor	Mitteilung
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 23:20 - 06.07.2004 die Garage quillt über... Zeit und Platz quälen mich ich mache also weiter Platz und gebe die komplette 3,44er Achse aus der 26m Hardtop-Schlachtung vom Winter ab... damals gab es im Forum Interessenten.. wer Interesse hat, bei mir melden. Dachte so an 80 E (auweia,zuwenig ?) oder Teile zum Tauschen - Chrom und Glanz... gruß ing.westernhagen der rare Gast Höchstbietende Angebot an erbstollen @freenet.de Kann die Achse auch nach Siegen oder vielleicht Lobbach mitbringen...
Bastard Beiträge: 339	Gesendet: 18:28 - 07.07.2004 Hallo ing.westerhagen, die achse wäre ja was für meiner einer wenns noch zu haben ist.müßte nur kurz mal nachsehen was ich jetzt fürn teil unterm auto habe. wenn also kein anderer will können wir uns in siegen mal unterhalten. grüße aus dem nassen revier
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 00:01 - 08.07.2004 Hy Bastard, das merkt man ja normal schon ob der Karren an die 180 geht oder nur bei 160 - 170 rumdreht.. dann ist meist bei 2 Litern nur eine 3,7er Achse drin.. was war der Wagen wenn er original im Briefe war denn für einer... gruß ing.keineachseaufverdachttransportieren
Bastard Beiträge: 339	Gesendet: 01:15 - 08.07.2004 Hi, war mal ein 1800er kan aber nicht sagen welche Achse jetzt drin ist. Hab jetzt einen 2,3 motor drin. War aber vorher schon mal einer drin, wäre ja Möglich das ein Vorbesitzer auch die HA getauscht hat. Würde die Achse dann eh mit dem Kombi bei Dir abholen. Gruß Markus Ps. Das mit der Geschwindigkeit ist auch nicht so leicht,habe ja 15" Räder ohne Tachoangleichung
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 23:16 - 08.07.2004 hy bastard, mit bischen Glück ist noch die Blechlasche am Deckel dran wo die Übersetzung draufsteht. 18ooer hatte original eine 3,7er drin, der 2,3 verlangt um nicht so hoch auszudrehen eine 3,44er ab der 108 PS Maschine. gruß ing. westernhagen
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 23:42 - 08.07.2004 Tach zusammen! ....und wenn das Fähnchen weg ist machst Du dir am Gelenkwellenflansch eine Makierung,hebst EIN Rad an und drehst es genau eine halbe Umdrehung. Dabei die Umdrehungen der Gelenkwelle mitzählen und Anhand der Markierung kannst Du dann in etwa die Übersetzung bestimmen. Gängige Übersetzungen sind zb 4,11/3,7 und 3,44.
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 21:28 - 09.07.2004 Hy Bruno.. Danke ! genau so funktioniert eine Übersetzung.. Super Praxis Tip ! ich hätte jetzt das Achsgetriebe zerlegt und die Zähne gezählt :lachen: gruß ing.westernhagen
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 21:44 - 09.07.2004 Tja,in OWL gibts auch helle Köpfe.